1: 2018/09/20(木) 00:09:34.242 ID:JOpcggLD0
路面からの突き上げ感が気になって…

3: 2018/09/20(木) 00:10:13.189 ID:4I0d2cBG0
タイヤとサスペンション交換

7: 2018/09/20(木) 00:11:00.365 ID:rXWlWM4ur
予算があればエアサスにする事だ

8: 2018/09/20(木) 00:11:01.112 ID:xcSjQfyf0
センチュリーに乗り換える

9: 2018/09/20(木) 00:11:22.709 ID:YHRDcYKJ0
扁平率違うタイヤに変えるだけで全然違う

10: 2018/09/20(木) 00:12:02.993 ID:IvVowgqW0
バネ下重量を軽くするんだぞ
ホイールとかバネとかダンパーとか

11: 2018/09/20(木) 00:12:21.353 ID:JOpcggLD0
予算は10万前後でオナシャス!
減衰力調整付きの車高調とかってどうなん?

12: 2018/09/20(木) 00:13:29.299 ID:bnRnLviX0
車高調は乗り心地悪くなる
タイヤをインチダウンするとか

14: 2018/09/20(木) 00:14:05.723 ID:xryx143c0
穴あきクッションを使う

15: 2018/09/20(木) 00:14:57.185 ID:QRgImTtx0
自分自身の重量が4kg変われば大きく変わるさ

17: 2018/09/20(木) 00:18:51.412 ID:vS4I0yWp0
エアサス

18: 2018/09/20(木) 00:18:59.109 ID:xc+BftUP0
アホそうな感じだし
どうせペッタンコの
セルシオとか乗ってるんでしょ

19: 2018/09/20(木) 00:19:29.785 ID:JOpcggLD0
いやドノーマルのルーミーだよ

23: 2018/09/20(木) 00:25:37.744 ID:xc+BftUP0
>>19
そのてのトールタイプは諦めろ
柔らかくするとふらついて
余計に疲れるし気持ち悪くなる
座布団でも敷いておけ

20: 2018/09/20(木) 00:20:27.261 ID:IvVowgqW0
バネレート選べるなら調整はできるよ
ただそういうのって高級品だし乗り心地を良くする為だけに入れるとか石油王かよって

28: 2018/09/20(木) 00:32:44.603 ID:5eWEDIMsd
>>20
バネ柔らかくすると乗り心地良くなりそうなもんだが実際は逆なんだなこれが
車高調とか堅いバネの使用前提でストローク短くしてるから柔らかくし過ぎると底突くし少し柔らかくしたくらいじゃ殆んど何も変わらない

21: 2018/09/20(木) 00:20:50.014 ID:3ne8JM4X0
トランクにゴルフバッグでも積みっぱなしにしたら?
燃費落ちるけど

22: 2018/09/20(木) 00:23:14.468 ID:SU3LTW48H
ハイドロシトロエンに乗り換える

24: 2018/09/20(木) 00:26:36.314 ID:2hIRs4B00
てっちんホイールに替える
乗りやすくなるぞ!

26: 2018/09/20(木) 00:31:11.325 ID:IvVowgqW0
上位グレードにだけ付いてるスタビなんかを移植するとええぞ

27: 2018/09/20(木) 00:31:50.777 ID:JOpcggLD0
>>26
最上位グレードっす…

29: 2018/09/20(木) 00:35:24.605 ID:xc+BftUP0
とりあえずカヤバのNewSRに変えろ

30: 2018/09/20(木) 00:39:40.397 ID:JOpcggLD0
>>29
今検索してきた!なんか良さそうじゃん!!

32: 2018/09/20(木) 00:41:16.108 ID:xc+BftUP0
>>30
最初にやるなら定番だし安いよ
バネは変えるなよ

36: 2018/09/20(木) 00:45:55.462 ID:JOpcggLD0
NewRSこれマジ良さそう!
教えてくれた人ありがとう!!

33: 2018/09/20(木) 00:41:58.223 ID:+BeuvRWUd
NewSR入れるならバネはノーマル入れろよ
ローダウンサス入れたら台無しだから

38: 2018/09/20(木) 00:46:42.453 ID:+BeuvRWUd
NewSRもノーマルダンパーよりかは堅いからノーマルが抜けてなきゃ変える必要もないけどな
それよりレグノとか乗り心地の良さ謳ったタイヤ入れたほうが効果あるかと

31: 2018/09/20(木) 00:40:45.221 ID:Yat+RACM0
多分燃費燃費で指定空気圧高いんじゃないのか

35: 2018/09/20(木) 00:45:15.519 ID:JOpcggLD0
>>31
空気圧は標準にしてるよ

39: 2018/09/20(木) 00:48:08.681 ID:Yat+RACM0
>>35
メーカーが高く設定してるから突き上げるような硬い乗り心地になる
ググったら2.6kとか指定されてるからどうしようもないよ

34: 2018/09/20(木) 00:42:47.715 ID:vczzFNR80
一番安上がりなのは扁平率上げて空気圧さげることだな

40: 2018/09/20(木) 00:55:14.205 ID:bRqbMtyV0
足回り買えたら基本は乗り心地は悪化するぞ
乗り心地がいいってのを謳ってるのは他の社外品と比較してって意味で純正よりよくなるものはない

41: 2018/09/20(木) 00:58:31.397 ID:JOpcggLD0
え、結局純正が一番なの…?
曲がればロールする柔らかさなのに路面のゴツゴツは
拾いまくるんだけどなぁ…
あとはタイヤくらいしかないのか

42: 2018/09/20(木) 01:10:13.747 ID:xc+BftUP0
>>41
純正はコストとの妥協の産物だからね
ルーミーあたりだと数千円程度のシロモノ
それが最高かと言われたらどうかね?

コンパクトで背の高い車は
どれも同じような乗り心地だよ
ロールは抑えたいが固くすると突き上げる
どのメーカーも四苦八苦してるけど
ユーザーは利便性の方を取るし
そうしないと売れないから
どこかで目を瞑る部分は出る

43: 2018/09/20(木) 01:12:04.933 ID:JOpcggLD0
となるとやっぱNewRS買ってみるか…
値段もお手頃だしお試しってことで
これで少しは改善できれば御の字だね

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1537369774/