1: 2018/10/24(水) 21:14:39.18 ID:CAP_USER9
 トヨタ自動車は24日、新型の「レクサスES」を国内向けに発売した。海外では30年近く販売されてきた高級ブランド「レクサス」の中型セダンだが、国内市場では初投入となる。同日、東京都内で新型車両を報道陣に公開した。

 海外では1989年の初登場から7代目にあたり、2012年以来6年ぶりに全面改良。従来の乗り心地のよさに加え、外観のデザイン性や運転時の操作性も追求した。

 サイドミラーをカメラにする「デジタルアウターミラー」を量産車として世界で初めて採用。鏡の代わりに小型カメラで撮影し、映像を車内の運転席左右に配置した5インチ画面に映し出す。右左折時や後退時に画角を広くしたり、夜間に自動で明るさを調節したりできるという。

 全長は4メートル95センチで、クーペに近い流麗なデザインだが、前輪駆動のため後部座席に広い車内空間を実現。サスペンションや座席をスポーツ仕様にする「Fスポーツ」を、レクサスESで初めて設定した。歩行者や自転車(昼間のみ)を検出して衝突を防ぐなど、最先端の安全機能も装備した。

 レクサスESは国内では1991~2005年にかけて、「ウィンダム」の名前でトヨタブランドから販売されていた。「日本でも十分戦っていけるポテンシャルがある」(沢良宏専務役員)と判断し、本来のレクサス名で国内に初投入することにした。

 価格は580万円(消費税込み)から。2・5リットル直列4気筒エンジンを搭載したハイブリッド専用車で、燃費はガソリン1リットルあたり23・4キロ(JC08モード)。デジタルアウターミラーのオプションは、国内向けの最上級グレードのみで21万6千円(同)。(初見翔)

2018年10月24日18時20分
https://www.asahi.com/articles/ASLBS3R88LBSOIPE00P.html

レクサスES
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関連スレ
【ミラーレス車】トヨタ、ドアミラーのない車を販売 量産車では世界初 オプションお値段21万6000円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540380171/

6: 2018/10/24(水) 21:16:19.11 ID:piLCEp3q0
うーむ、これは一体どういうメリットがあるんだ。

15: 2018/10/24(水) 21:19:31.88 ID:oealTFXp0
>>6
・ミラー接触事故が無くなる
・悪天候でミラーが見えづらくなることが少なくなる

31: 2018/10/24(水) 21:28:09.01 ID:l4xFOfhr0
>>15
カメラが突起してたら同じだろ
なまじミラーのほうぎ多少割れたり折れたりしてもダクトテープで応急処置ができるふまんまし

9: 2018/10/24(水) 21:16:45.23 ID:Z2IH2d990
普通にミラーついてた方がカッコいいような

10: 2018/10/24(水) 21:16:58.08 ID:+UObbc5x0
凍結したり雪かぶってオワリ

11: 2018/10/24(水) 21:17:38.28 ID:+l9fA1+S0
この後付け感センス悪すぎだろ
no title

22: 2018/10/24(水) 21:23:32.69 ID:pLIbwyjB0
>>11
出始めはこんなもんだろ
物好きが高値で買って一般化
クロックスみたいなもんだ

14: 2018/10/24(水) 21:19:26.18 ID:kloi8Lri0
戦闘機っぽくていいね
高級感あるわ
これは人を選ぶな
わかる人しかわからない

16: 2018/10/24(水) 21:20:10.46 ID:GtCjapsx0
だっさ・・・

25: 2018/10/24(水) 21:25:24.45 ID:xldCD4fv0
スマホ2台取り付けてみましたーみたいな

36: 2018/10/24(水) 21:31:19.16 ID:3Muav3MN0
こんなに突起出てたらカメラの意味ないじゃんw

85: 2018/10/24(水) 22:36:01.87 ID:4Fw8IJm50
>>36
方向指示器も兼ねてますんで

38: 2018/10/24(水) 21:32:35.04 ID:jQ187COP0
サイドミラー用のモニタ位置は改善の余地がありそう

41: 2018/10/24(水) 21:35:11.72 ID:X6F9Jr6B0
カメラにするならフェンダーミラーにすればいいのに

48: 2018/10/24(水) 21:41:58.01 ID:l4xFOfhr0
まあ、何より、右左折時に明るいモニターと窓越しに外と両方見ないといけなくて余計見にくくなって巻き込み事故るだろうね

53: 2018/10/24(水) 21:51:18.49 ID:s1lWzapB0
レンズに何か塗られるいたずらされそう

55: 2018/10/24(水) 21:52:13.75 ID:r03Y/12t0
>>53
ミラーでも同じだろw

62: 2018/10/24(水) 22:01:20.03 ID:0elGPtP+0
わざわざミラーの形を残してる分、ダサいデザインになってるな
この辺がトヨタ()

66: 2018/10/24(水) 22:04:36.11 ID:r03Y/12t0
>>62
いずれ無くすんじゃね?
カメラなんてうんと小型になったんだからどこにでも取り付けられるでしょ

69: 2018/10/24(水) 22:05:06.76 ID:gtt2u4Fn0
この取って付けたようなミラー安いからやめた方がいい。

86: 2018/10/24(水) 22:36:03.25 ID:s7XXGNnx0
というか600万する車の目玉の最先端の技術が

なんかあんまりメリット感じられない液晶画面ドアミラーって
しょぼいというかなんというか 

しかも最上グレードにオプション20万w
お金勘定出来ない人向けw

俺のスカイラインのステアバイワイヤのほうが
まだ車の本質に直結する最先端な感じするわw

88: 2018/10/24(水) 22:38:07.24 ID:r03Y/12t0
>>86
暗くても見えるんだよ!
雨が降ってても見やすいよ!
首をあまり動かさなくても見えるよ!

95: 2018/10/24(水) 22:49:48.25 ID:s7XXGNnx0
>>88
夜の、まぁ昼でも後方視界ってあんまり重要じゃない

後続車の有無、大体の位置がわかればオケ
だから車の歴史でバックミラーとかさほど進化してこなかった

それより輝度は調節できるみたいだけど
夜の運転で光源がたくさんあると気が散るし疲れるような気がする

なんか疲れるから夜はオフにすっかといっても
後ろがまるっきりわからないのは怖いからな
最大限に暗くしてあんまり意味なさそう

87: 2018/10/24(水) 22:36:51.51 ID:r03Y/12t0
カメラの取り付け位置が今後どうなるか見もの

102: 2018/10/24(水) 23:07:07.45 ID:Sj4JxkSL0
さすがレクサス!すごいデザインだ
(かっこいいとは言ってない)

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540383279/