1: 2018/12/26(水) 20:57:09.04 0
MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX

特報!ホンダが軽自動車撤退を検討! | MAGX NEWS

開発だけでなく生産と販売からも撤退することを検討しています。
実現すれば、他社への影響はもちろん、軽自動車規格そのものや自動車税制に影響するのは必至です。続報を待て!
https://mag-x.jp/2018/12/26/11146/



2: 2018/12/26(水) 20:59:17.42 0
ホンダじゃねーから別に


3: 2018/12/26(水) 21:00:40.28 0
今日ってエイプリルフールじゃないよね


5: 2018/12/26(水) 21:02:25.96 0
N-BOXしか売れてないのに?


6: 2018/12/26(水) 21:02:28.38 0
S660買おうと思ってたがメンテや部品の心配が出てきたな


7: 2018/12/26(水) 21:02:31.28 0
N-BOXで無双してるのに手放す意味がわからん


8: 2018/12/26(水) 21:04:20.72 0
週刊実話的なサイトだな


10: 2018/12/26(水) 21:05:58.87 0
軽捨てホンダ


11: 2018/12/26(水) 21:06:42.30 0
本社ごとアメリカに移るんですかね?
ってくらいに日本では存在する意味無くなるよ



12: 2018/12/26(水) 21:07:01.77 0
考えられるとすれば…
日本でしか売れないからか



13: 2018/12/26(水) 21:07:56.41 0
ホンダから軽自動車取ったら何も残らんだろ


14: 2018/12/26(水) 21:08:22.50 0
まあ今の時代ピックスリーも日本向けの車なんて作ってないからな


15: 2018/12/26(水) 21:08:46.54 0
軽しか売れてないホンダが軽手放して何売るの


17: 2018/12/26(水) 21:10:04.71 0
八千代工業買い取ったばかりなのに嘘くさい


18: 2018/12/26(水) 21:10:55.35 0
株価暴落案件だろこれ


19: 2018/12/26(水) 21:12:29.20 0
これ株価に影響出ると思うが大丈夫な記事なのか


20: 2018/12/26(水) 21:14:29.60 0
これこそ風説の流布だろ


21: 2018/12/26(水) 21:15:00.27 0
N-BOXしか売れてないホンダ
車屋は廃業するのか?



22: 2018/12/26(水) 21:15:43.81 0
完全にデマだな


23: 2018/12/26(水) 21:19:40.57 0
やっぱ薄利多売なのかこういうのって


24: 2018/12/26(水) 21:20:34.46 0
日本市場から撤退するのかな?


25: 2018/12/26(水) 21:21:50.30 0
スバル「せやな!」


26: 2018/12/26(水) 21:22:09.58 0
ホンダは軽自動車メーカーだと言われるのが今頃になって恥ずかしくなったのかな。


27: 2018/12/26(水) 21:23:19.57 0
軽辞めたら日本市場どうするつもりなの???
普通車でホンダなんて見ないし



81: 2018/12/27(木) 17:51:55.29 0
>>27
日本はこれから車も売れなくなるからね
人口減るし海外から来るのは賃金安い労働奴隷だから車なんて買わないし
カーシェアリングが普及すれば更に売上下がるからね



28: 2018/12/26(水) 21:25:02.03 0
軽なんてもうダイハツかスズキだからOEM販売でいいような気がするんだよな


32: 2018/12/26(水) 22:05:06.20 0
マジで訴えられればいいのに


33: 2018/12/26(水) 22:07:08.35 0
NBOXバカ売れしてるのに?
撤退する理由がわからん



36: 2018/12/26(水) 22:35:02.70 0
あ り え な い 


38: 2018/12/26(水) 22:51:51.20 0
まぁ株価操作だろうねぇ


39: 2018/12/26(水) 22:57:48.97 0
この前もトヨタ86次期モデル開発中止とか書いて発売日に
トヨタが開発中て発表して恥かいたのに



45: 2018/12/26(水) 23:35:43.95 0
>>39
この雑誌の飛ばしネタには俺も昔散々騙されたw



40: 2018/12/26(水) 22:58:35.40 0
まあ日本でしか売れない軽を切ってでも
次世代エネルギー車やグローバル車種にリソース注ぎたいってことなんだろうね



42: 2018/12/26(水) 23:11:21.74 0
>>40
軽を切ったら開発費捻出できないだろ



41: 2018/12/26(水) 23:02:38.90 0
風説の流布こわー


43: 2018/12/26(水) 23:20:26.81 0
アメの保安基準に適合させてアクティ売れやバカ売れやぞ


47: 2018/12/26(水) 23:41:57.46 0
軽は売れても利益が少ないとか言うからね
軽でトップになって撤退して軽を廃止したいのかな



49: 2018/12/26(水) 23:44:17.96 0
こんなん書かれると期待してたNワゴンのフルチェンまで疑わしくなっちまうわ


50: 2018/12/26(水) 23:45:45.47 0
利益が出なくても赤字にならなければいいんじゃね?
撤退したら工場や従業員の整理に莫大なコストがかかる



55: 2018/12/26(水) 23:50:31.01 0
走行距離の税金のあれで新しい軽は無くなるだろ


57: 2018/12/26(水) 23:55:55.53 0
今年でホンダの軽と普通車の比率が逆転してしまうんだろ
今年1年間の国内販売台数の4割がNボックスだ
ホンダの店に買いに来た4割がNボックスを買ってる
フィットやステップワゴンなどのホンダ乗りの買い替えがみんなNボックスになっている
ホンダは自ら首を絞めてしまう結果になってきている
来年はホンダの6割ぐらいが軽になるのではないだろうか



58: 2018/12/27(木) 00:12:41.14 0
高速とか遠乗りしなければN-BOXで十分なことに国民が気づいてしまった
タントやスペーシアとは埋められない差がある



61: 2018/12/27(木) 08:08:22.77 0
それなら先に原付撤退の方だろ


63: 2018/12/27(木) 09:28:54.55 0
鈴鹿本体の雇用維持の為に八千代から分捕ってきたのに軽自動車停止はないだろ
現行の開発チームは解散してもうないけど5~6年後に再結成して開発、というオチじゃないか



80: 2018/12/27(木) 16:25:11.29 0
フェイクニュース


引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1545825429/