1: 2019/01/03(木) 14:26:57.52 0
とにかく、走行車線が空いているのに追い越し車線を走り続けるクルマが多い! 多すぎる!

筆者はこれまで50ヵ国ほどの道を走っただろうか? 追い越し車線という概念のない北米は別として、
日本みたいに追い越し車線を淡々と走り続けるクルマを海外では見たことがない。
イギリスやフランスやドイツみたいな自動車先進国だけの話ではない。
東欧でもロシアでもアフリカでも中央アジアでも、である。

なぜ日本は、これほどまでに走行車線、追い越し車線の使い分けの意識が低いのだろうか?
自動車業界人ではない知人となんとなくこの話題になったとき
「へぇ、走行車線に戻るほうがいいのかぁ。そういう考え方もあるんだね」などと返答されてズッコケそうになった経験がある。

自動車専門誌を出版している弊社の営業担当者ですら「○○(私の先輩でもある某自動車誌編集長の名前)ちゃんってさ、
追い越したあとイチイチ走行車線に戻るんだよ。わけわかんねぇよな」などとのたまう始末だ。
https://motor-fan.jp/article/10005193



3: 2019/01/03(木) 14:28:57.81 0
エスカレーターは律儀に詰めるのにな


8: 2019/01/03(木) 14:35:58.73 0
>>3
確かにw



7: 2019/01/03(木) 14:35:27.89 0
アウトバーン走ってみた系動画観たけど確かに追い越し車線ガラ空きで
投稿者もドイツはちゃんとしてるつってた



10: 2019/01/03(木) 14:37:34.82 0
>>7
アウトバーン自体ががら空きじゃね・・・



11: 2019/01/03(木) 14:39:50.60 0
概念が北米と同じなんだな


14: 2019/01/03(木) 14:45:48.87 0
一般道では追い越しずーっと走る
一般道でもダメなの?



15: 2019/01/03(木) 14:48:49.87 0
追い越しならダメだよ
普通の二車線なら問題ない
一般道で追越があるとかバイパスか専用国道ぐらいだろ



16: 2019/01/03(木) 14:50:48.91 0
教習所でも教わらんよなこんなこと


17: 2019/01/03(木) 14:50:58.37 0
普通の二車線でも車校では右は追い越し車線として教えてる
けど実際は左に路駐多いからそんな使い方しないけどね



20: 2019/01/03(木) 14:59:07.43 0
>>17
いまググッたらほんとだった知らんかったわ
それで最近は信号ない交差点で合流するとき左車線ばかり遅い車がダラダラと続いてるのか右はガラガラなのに



18: 2019/01/03(木) 14:53:12.22 0
外国より道路が混んでるからという説はないの?


19: 2019/01/03(木) 14:58:23.54 0
そんなに長いこと直線で走ることないから次右折するときは右にいる


21: 2019/01/03(木) 15:00:34.98 0
追い越したら走行車線へ戻れと言いたいわけか


22: 2019/01/03(木) 15:01:09.79 0
走行実態に対して制限速度低すぎなのが原因やろ


23: 2019/01/03(木) 15:01:32.77 0
高速道路の話とちゃんと明示いないと伝わらないだろ
これだから日本のライターは・・・



26: 2019/01/03(木) 15:09:55.50 0
車メーカーを儲からすためにバカでも免許取れるようにしたからな
想像を絶するバカが運転してる世の中



27: 2019/01/03(木) 15:16:32.60 0
遅い奴が右をいつまでもチンタラ走って早い奴が後ろに追いついて煽り運転で捕まる理不尽


30: 2019/01/03(木) 15:19:44.20 0
追い越し車線の車抜くと違反だしクラクション鳴らすと煽り運転と思われるしそのまま抜かないと渋滞になるしの三重苦


36: 2019/01/03(木) 15:30:40.01 0
>>30
クラクション鳴らすのも違反
あとお前そもそもスピード違反



31: 2019/01/03(木) 15:20:13.55 0
追い越し車線は逃げ場がないから、ずっと走りたくないわ。
すぐ煽られるし。



35: 2019/01/03(木) 15:28:22.74 0
一般道に追い越し車線はないし都市高速にもないぞ
都市高速なんか出口が右側にあるガイジ設計だし



37: 2019/01/03(木) 15:44:46.62 0
一般道の右車線は右折する車が右折するために走る車線だろ


40: 2019/01/03(木) 16:07:24.60 0
実際なんで走行車線に戻らなきゃいけないの?


42: 2019/01/03(木) 16:43:22.67 0
>>40
右車線も渋滞したら緊急車両が通れないだろ
右車線は右折する車と緊急車両が走る車線なんだよ



45: 2019/01/03(木) 18:26:56.18 0
AT限定免許ができてヘタクソが増えた


46: 2019/01/03(木) 18:32:36.14 0
大都市などで深夜時間帯に
道路交通法の「大型貨物自動車等の通行帯指定」を使って
大型車に中央寄り車線を走らせてきたことが原因でしょう



50: 2019/01/03(木) 19:20:45.85 0
追い越し車線って概念が無いならそれでいいんだがそんな奴に限って走行車線から追い越したら文句言うからなw
おれは速い車が前遅い車が後ろの無法道路でいいと思うよ



52: 2019/01/03(木) 19:28:37.07 0
むしろ加速車線を左に1レーン作ってあとは全部走行車線にしろよ
速度キープできないヤツだけ左に行け



53: 2019/01/03(木) 20:36:31.58 0
左から抜くのは駄目だと思ってる奴がいるが駄目なのは追い越しで追い抜くのはokだよ


51: 2019/01/03(木) 19:27:20.74 0
追い越し車線を制限速度で走ってればそれを追い越す車はいないはずだから問題なくね?


引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1546493217/