1: 2019/01/02(水) 19:26:07.42 ID:YfHZXPTl0● BE:299336179-PLT(13500)
トヨタのチーフエンジニア甲斐氏がインタビューで示唆したことから、現実味が帯びてきた『MR2』の復活。これまで検討段階だったが、GOサインが出たという噂も浮上している。

「MR2」は、日本メーカー初の市販ミッドシップモデルとして、1984年にデビュー。1989年には2代目を発売し、1999年まで販売されていた人気2ドアスポーツだ。

スクープサイトSpyder7では、デザイナーEsa Mustonen氏の協力を得て、予想CGを入手した。フロントエンドは、『カローラスポーツ』を彷彿させるキーンルックを、よりスポーティにアレンジ。曲面を多用した近未来的なボディシルエットを特徴とした。

先日、スバルが新型ミッドスポーツを計画しており、コスト削減のために「MR2」新型とプラットフォームを共有する可能性があるとお伝えしたが、やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり、アーキテクチャの共有は大きな選択肢の一つと言えるだろう。

有力なパワートレインには、2.0リットル水平対向直列4気筒エンジン+電気モーターのハイブリッドが上げられている。発売が実現するならば、ワールドプレミアは最短で2021年、遅くとも2025年までの登場が予想される。
https://response.jp/article/2019/01/02/317631.html?from=tprt

次期MR2予想CG
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2: 2019/01/02(水) 19:27:10.37 ID:9Md3rjZd0
シャープな感じのAW11じゃないとなあ・・・


436: 2019/01/03(木) 05:34:57.08 ID:NtyfgG+b0
>>2
だな
安くて誰でも乗れるミッドシップがMR2

違う名前で出して欲しいね



586: 2019/01/03(木) 19:29:31.66 ID:Nqu0+KtE0
>>2
aw11こそ至高の存在。



3: 2019/01/02(水) 19:27:32.35 ID:YfHZXPTl0
最低でも400~500万くらいしそうな外観だな


80: 2019/01/02(水) 19:53:25.55 ID:lMslOdVt0
>>3
そんぐらい行くやろな



249: 2019/01/02(水) 22:06:37.76 ID:gdIQsq090
>>3
先代のMR2は若者にも手の届く金額だったが
需要が無いからね。当然、購買層は中高年の富裕層だとすると
800万以上じゃねーか
デザインがマツダっぽくて好きになれないけどね



425: 2019/01/03(木) 05:03:33.03 ID:asgiI5Ah0
>>3
昔の250万クラスは、だいたい倍だよな



4: 2019/01/02(水) 19:27:37.91 ID:TrFoaryi0
水平対抗は不要


39: 2019/01/02(水) 19:38:35.12 ID:EZZ2IGp/0
>>4
なぜ今ボクサーなのかねぇ



488: 2019/01/03(木) 10:47:25.31 ID:C9Blq2/+0
>>4
MRはミッドシップだから水平対向は利点になる



5: 2019/01/02(水) 19:27:43.92 ID:bviFflFu0
テスラみたいな


7: 2019/01/02(水) 19:28:23.58 ID:/QW4nmg20
一番新しくても20年前かよ


8: 2019/01/02(水) 19:28:28.15 ID:c5tx4uAk0
まぁ、金が余ってる年寄りが道楽で買う価格と予想
500万ぐらいかな



9: 2019/01/02(水) 19:28:29.33 ID:64V2n1WV0
なんでいつもコンセプトのまま出さないんだろな


33: 2019/01/02(水) 19:35:26.45 ID:L4HrEWrI0
>>9
製造コストもあるんだろうけど、ちょっと安くなってもデザインかっこ悪くなれば誰も買わんと思うのよね



180: 2019/01/02(水) 21:04:53.66 ID:ll3RXwrF0
>>9
なんでコンセプトのまま出せると思ったのか



189: 2019/01/02(水) 21:11:49.35 ID:rxlguT5s0
>>180
外車はコンセプトイメージと実車が近いよ
レンダリングそのままで出てきたりする事もあるもの
ただそのせいで居住空間が犠牲になってたりベテランメカニックでも難儀するようなサービススペースだったりするんだけどね



507: 2019/01/03(木) 11:32:52.80 ID:Y+pOUlmJ0
>>9
不夜城がそのまま街走ってたらびびる



10: 2019/01/02(水) 19:29:09.96 ID:kIxIMo08O
スバルベース?またリコールと不具合の連発になりそうだな


11: 2019/01/02(水) 19:29:35.88 ID:ACu61eoq0
余計なことしとらんでさっさと車種絞って現行車の改良に注力しろ


12: 2019/01/02(水) 19:30:01.33 ID:6UhkYrxn0
MRスパイダー


13: 2019/01/02(水) 19:30:02.46 ID:nZDHacpt0
欲しい!って言う奴が大き割に売れない車種


23: 2019/01/02(水) 19:33:11.70 ID:NR7F0DM80
>>13
2シータだからな



15: 2019/01/02(水) 19:30:37.04 ID:VzWS6jGU0
MR2が86より安いはずないだろwww


31: 2019/01/02(水) 19:35:12.95 ID:4aNpdcNA0
>>15
言われてみりゃそうだった
このスレ開いた俺がバカだった



19: 2019/01/02(水) 19:32:33.91 ID:CKjw+9Cd0
燃費気にしてショボいスペックのクルマにするのはやめにしてくれ


20: 2019/01/02(水) 19:32:38.02 ID:hmVZMYRU0
スバルコローニF1
のイメージしかない
本気で作れよ
レクサスはヤマハに丸投げ
今度はスバルに丸投げ
ハイブリで儲けた金を注ぎ込む
じゃなくて手抜きして皮だけ作って
はいトヨタ!
F1の時から何もかわってねーな



620: 2019/01/04(金) 10:17:35.73 ID:r+4aXyO40
>>20
スバルがまともに設計できるわけないだろ
86/BRZも水平対向エンジンが入らなくてトヨタに設計してもらったのに
こっそりAWD化しようとして怒られたりとか面の皮だけは厚い



24: 2019/01/02(水) 19:33:53.33 ID:6UhkYrxn0
ホンダZSXと競合か


25: 2019/01/02(水) 19:34:09.19 ID:Vr7eRkBu0
>>1
安全面から仕方ないのはわかるけど俺が欲しいのはぽっちゃり系じゃないんだよなぁ



28: 2019/01/02(水) 19:34:40.03 ID:Wj2Vc3qT0
こういうCG詐欺やめようよ…
実物見てから判断するわw



48: 2019/01/02(水) 19:42:03.87 ID:YfHZXPTl0
AUDIのTTとかが想定ライバル車だろうからそれよりちょっと安いくらいの価格設定かな


64: 2019/01/02(水) 19:45:59.10 ID:h6rFNCy00
こないだ壮年夫婦が二人乗りで
イタリアンレストランに
ピカピカの最終型GTで乗り付けてた。
無茶カッコ良かった。



74: 2019/01/02(水) 19:50:06.39 ID:jxlmH9GQ0
2021年か、景気が良いといいな


引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546424767/