1: 2019/01/09(水) 10:22:21.42 ID:GEQH3eM49
 内閣府は8日、公道で大型路線バスを自動運転で運行する国内初の実証実験を沖縄県で始めた。

 3月7日までの間、実際に人を乗せたり、法定上限に達する速度で走らせたりして、さまざまな環境で定刻運行ができるかを試す。政府は2020年までの実用化を目指している。

 バスには複数のカメラやセンサー、人工衛星による測位システムの受信機などを搭載。一般の車も走る公道で、停留所での停止や時速50キロでの安定した走行、坂道やカーブ、横風といった条件下での制御性能などを検証する。公道上のためドライバーも乗車する。

 ルートは那覇、豊見城両市の国道や県道を通る往復約18キロの道のりで、専用の停留所を3カ所設ける。2月18日からは一般利用者の試乗も行う。試乗が行われる日は1日6往復運行する。

 試乗の予約受け付けは今月18日から専用サイト(https://www.okinawa―bus―sip.jp)で。 

1/8(火) 18:09
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190108-00000082-jij-pol



2: 2019/01/09(水) 10:24:10.92 ID:RnBxfGxW0
あそこはアメリカだから


3: 2019/01/09(水) 10:25:54.10 ID:PtTMeHHS0
昔は車掌がいて切符きってたな


7: 2019/01/09(水) 10:37:23.58 ID:RO81ncld0
>>3
これで運転が自動化した代わりに車掌が復活したら笑えるな



12: 2019/01/09(水) 10:43:18.19 ID:0F+FqWPD0
>>7
いや、現実的なところじゃないの?
トラブル対処は人力になるだろうし。



4: 2019/01/09(水) 10:26:42.00 ID:qAknDC420
これから電車やバスは自動運転が主流になるだろうな
運転士の病気やヒューマンエラーのほうが怖いし



5: 2019/01/09(水) 10:27:40.81 ID:IA2xns+X0
危ない時にブレーキを踏んで事故を回避できれば十分だから、乗客が運転席に座ればいいでしょ


8: 2019/01/09(水) 10:37:26.54 ID:O/l8Snyw0
乗り換えとか聞きこみ出来なくなるな


11: 2019/01/09(水) 10:42:29.35 ID:8KzYQJsf0
乗り物は基本 自動運転なるでしょ 


14: 2019/01/09(水) 10:46:58.41 ID:SC4uiKGW0
バスなら、道路に白引いて(磁気を埋め込んでもいい)、そのライン走らせれば
高度な自動運転技術は不要

ぶつからないように前後にセンサーだけは付けて
あとはラインに沿って走れば路肩に突っ込む事故は起きない



16: 2019/01/09(水) 10:48:40.12 ID:vsi5NhOm0
バス停にクルマ停めるガイジがいる限り無理やろ


17: 2019/01/09(水) 10:49:55.34 ID:SC4uiKGW0
>>16
罰金100万にして徹底的に取り締まれ



18: 2019/01/09(水) 10:52:12.80 ID:OPeJP9Vg0
>>17
 外人なんか平気で止めるし罰金ぶっちして帰国すんぞ



20: 2019/01/09(水) 10:56:32.31 ID:h9/v/pLh0
沖縄海洋博の時にシーサイドラインみたいな
無人電車走ってたな。請け負ったのは
ボーイングだったっけ?



26: 2019/01/09(水) 11:12:56.17 ID:UwVNcCBr0
>>20
ゆいレールだったかな 誰も乗ってないイメージ



27: 2019/01/09(水) 11:34:39.22 ID:PGOaGhho0
>>26
ゆいレールは普通に有人運転
それじゃなくて海洋博で新交通システムのご先祖様みたいなのが走ってた



21: 2019/01/09(水) 10:56:53.60 ID:nYYwa5hO0
DQNとか移民とかタダ乗り必至やろ


23: 2019/01/09(水) 11:03:29.48 ID:Zw2ZAMRT0
事故が起きた場合の責任の所在だよね問題は
運転手がいれば全てそいつのせいに出来るが



25: 2019/01/09(水) 11:11:25.09 ID:UwVNcCBr0
自動運転が主流になればなったで多分限界も見えてくるだろう
結局運転状況を監視する役割の人が一人乗って
何かあればその人が責任を取るってかたちに落ちつくんだろうな
運転からは開放されるが事故の責任から開放されることはない



39: 2019/01/09(水) 14:56:26.76 ID:Wi1jCrT/0
>>25
これなあ
普通の車ですらいきなり具合悪くなったりするからなあ
バッテリーが具合悪いといきなりスピードでなくなるとか、変な異音がするとかあるじゃん
自動運転も確実にこれあると思うんだよなあ



28: 2019/01/09(水) 11:37:41.46 ID:IEDiKrm50
沖縄のバスって好きなところで停めてくれるって聞いたことあるけど本当?


30: 2019/01/09(水) 11:42:26.84 ID:+RD6PgsH0
安全運転してくれる自動運転なら、都心部でも大賛成
時間が遅れると、危険運転するドライバー多い
こっちは怖いですよ・・・
遅れてもいいから普通に走って



31: 2019/01/09(水) 11:44:27.59 ID:nc2A6ut+0
大勢の乗客を載せて自動運転とか
まず自家用車で自動運転を
完璧にできるようになってからだろ
何かあったら一度に大勢の
死傷者出したら洒落にならん



33: 2019/01/09(水) 11:53:04.44 ID:OkMUo6Fo0
現実には、どうしても路駐が多くてバス停付近しか空いてなくて、タクシーがやむなく乗り降りしてたりする事もある
そうなればバスはクラクションを鳴らすけれども一応後ろで待つか、かなり時間が掛かる若しくは無人と判断すると二重駐車状態でも乗り降りさせる
無人運転で果たしてその判断は出来るのか?



34: 2019/01/09(水) 13:14:05.39 ID:eEfPOe2q0
自動運転 無理で
ググって見て、トヨタの社長も日本では
無理って言ったみたいだよ



36: 2019/01/09(水) 13:57:05.14 ID:PGOaGhho0
人間並みに事故起こして良いならそんなに自動運転のハードルは高くないと思うが
社会が「自動運転が人を撥ねる」を許容するかどうかだな



48: 2019/01/09(水) 15:20:41.57 ID:Cw/O5zwN0
まだ夢みたいなこと続けるつもりなのか
自動運転は無理だってw
監視要員を必要とする限り、機械の性能がどんなに向上しても
それは「自動運転」もどきの無用の長物だよ



引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546996941/