1: 2019/02/10(日) 17:36:08.23 ID:NDz+qZ5E0
それまで無名だったのに

スプリンタートレノ 3ドアハッチバック
no title


スプリンタートレノ 2ドアセダン
no title


カローラレビン 3ドアハッチバック
no title


カローラレビン 2ドアセダン
no title



3: 2019/02/10(日) 17:36:56.04 ID:QB4efepYd
むしろイニd以前はセダンのレビン人気だったぞ


4: 2019/02/10(日) 17:37:03.05 ID:9fZrVeEw0
その前からやぞ
ワイが中学になる前から人気はあったで
ちな42歳



5: 2019/02/10(日) 17:37:30.58 ID:XbfJ6TNN0
無名ではないやろ
現行モデル時代からそれなりの台数でたんやし



6: 2019/02/10(日) 17:37:31.61 ID:RqyaA4So0
イニD以前から人気なんだよなぁ


9: 2019/02/10(日) 17:38:30.03 ID:kNlotpSD0
半年だけ付き合ってた女がレビン乗っとったわ
あれ乗り心地最悪やろ



10: 2019/02/10(日) 17:38:34.93 ID:W2ztdFPo0
ネットの車オタってどうせイニD知識で語ってるんやろうなぁって奴多いよね


11: 2019/02/10(日) 17:38:42.12 ID:cZ8alkWCd
FR最後のカローラとして大人気やったぞ
1.5lの85の方が財布に優しいし新車価格114万円



12: 2019/02/10(日) 17:38:43.42 ID:gGKXX0Ep0
こないだ見かけたわ 絶対見てしまう


13: 2019/02/10(日) 17:39:34.58 ID:bjRGDOrp0
ドリキン「ワシがトレノを流行らせた」


14: 2019/02/10(日) 17:39:36.34 ID:hQzNCaPFM
クッソ汚い中古で未だに100万してるしエンジン足まわりアッシー改造したAE85とかあるしな


15: 2019/02/10(日) 17:39:55.84 ID:tjn4dM0vd
実際あの時代トレノのハッチバック乗ってる奴マジックで「藤原とうふ店」みたいに○○工業とか書いてあった


16: 2019/02/10(日) 17:40:20.67 ID:tjn4dM0vd
ドリキンのお陰やで


18: 2019/02/10(日) 17:40:53.55 ID:9kHna2Xb0
豆腐店までつけちゃった86
全国に何台出現したんだろう



20: 2019/02/10(日) 17:41:38.78 ID:XbfJ6TNN0
>>18
亜種で「藤原もうふ店」も存在した



21: 2019/02/10(日) 17:41:46.26 ID:2r4BlXORd
>>18
中国でもおったよな



19: 2019/02/10(日) 17:41:28.92 ID:vt1AEvPf0
昔ミラージュサイボーグ乗ってたけど、当時中学生だった妹を学校に送った際、変な男子に「イニDに出てないクルマはダメだ」って言われたわ


28: 2019/02/10(日) 17:42:55.56 ID:XbfJ6TNN0
>>19
ミラージュサイボーグは実際にはラリーダートラで人気車種やったんやけどね



22: 2019/02/10(日) 17:42:30.65 ID:UP84UVQ+0
ハチゴーの値段も上がったんかな


23: 2019/02/10(日) 17:42:31.57 ID:+szPThMt0
当たり前やけど流石に30年前の車は今の軽より乗り心地悪い


24: 2019/02/10(日) 17:42:31.83 ID:/vafWAJo0
フォルム的には92の方が好きやな


39: 2019/02/10(日) 17:45:04.87 ID:9fZrVeEw0
>>24
後期はエンジンもハチロクよりパワーあったし
シフトフィールもよかった
見た目もミニソアラと言われてたから人気あったで
でもなんか動きが変や



25: 2019/02/10(日) 17:42:42.00 ID:6TaSZGkh0
4枚目がワイの初めての愛車やった


26: 2019/02/10(日) 17:42:49.41 ID:JVbHfuT/0
別に無名じゃねーよ
10万くらいで転がってたから走り屋が買ってたわ
プレミアはアニメのせいだか



27: 2019/02/10(日) 17:42:52.39 ID:56CqDYMI0
ワイのs13シルビアがいつもクソザコ扱いで死にたくなった


47: 2019/02/10(日) 17:46:13.98 ID:9fZrVeEw0
>>27
実際乗ると比べもんにならないくらいシルビアの方がええぞ
なおNAは



30: 2019/02/10(日) 17:43:26.01 ID:+szPThMt0
1600ccとか中途半端過ぎて1500の85もそこそこ人気あった
デザインは92の方がええけどFFのせいか人気ない



44: 2019/02/10(日) 17:45:49.06 ID:XbfJ6TNN0
>>30
Gr.AではEF9とガチンコ勝負のいい車なんやけどね



51: 2019/02/10(日) 17:47:07.27 ID:JB8STqQj0
>>30
ピンゾロはEK9出るまでは頑張ってた



56: 2019/02/10(日) 17:48:20.71 ID:9fZrVeEw0
>>51
111ええ車なのになあ…
エクシヴのGTもやけどこの頃はコストダウンがすごすぎて埋もれた名車があるわ



103: 2019/02/10(日) 17:56:35.89 ID:HcvGZ0Bmr
>>51
グランツーリスモでは使ってた記憶があるわ確か6速やったやんね



31: 2019/02/10(日) 17:43:31.08 ID:WXAjF+A3M
人気だったから主人公乗ってんのに何言ってるんだ


33: 2019/02/10(日) 17:44:19.74 ID:6TaSZGkh0
中古で135万で買って売り飛ばす時155万で売れたわ


36: 2019/02/10(日) 17:44:42.06 ID:TW6lYChsa
どう考えても湾岸ミッドナイトの方がカッコええやろ


106: 2019/02/10(日) 17:56:55.85 ID:TSw97K+1H
>>36
話はええけど、どうしても画力がね
特に1番重要なクルマが



38: 2019/02/10(日) 17:44:58.77 ID:Ymu+GhiPr
ユーロビートとかいうU.S.A.が流行ってもいまいち伸びないジャンル


48: 2019/02/10(日) 17:46:34.96 ID:W2ztdFPo0
>>38
日本人が思い浮かべるユーロビートってあれ日本人向けやろ
本来はハイエナジーとかあれ系の方が正しいんやない?



40: 2019/02/10(日) 17:45:06.53 ID:MYPuW+XLd
ベンツやディーゼルのセダンも人気なんやろな


41: 2019/02/10(日) 17:45:11.50 ID:KxzIM3we0
カマロもトランスフォーマーで復活したぞ


42: 2019/02/10(日) 17:45:19.81 ID:DtqEwgfbd
イニDの作者って日産コケにしたがるよな


53: 2019/02/10(日) 17:47:13.76 ID:XbfJ6TNN0
>>42
トヨタの某車種が一番ひどい扱いなんですが



54: 2019/02/10(日) 17:47:44.27 ID:TW6lYChsa
>>42
三菱のが酷くないか



57: 2019/02/10(日) 17:48:39.53 ID:H3SaBF+ca
>>42
四駆は大体酷いぞ
スバルは当時WRCのスポンサー出してたからコケに出来なかった



79: 2019/02/10(日) 17:52:46.80 ID:xMfcvHcwM
>>42
R33嫌い過ぎて草生える
死神GTRは33のがよかったと思うんやけどなぁ



95: 2019/02/10(日) 17:55:23.63 ID:KL7v7GNd0
>>79
わかる



94: 2019/02/10(日) 17:55:10.39 ID:UVtWSeqi0
今は5ナンバーサイズのFRスポーツカーなんて存在しないからな


引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549787768/