59: 2019/02/14(木) 03:13:10.51 ID:G1Jd3CpO0
章男「お前らスープラ欲しかったんだろ。素直に喜べよ」


60: 2019/02/14(木) 03:29:24.06 ID:/uSoMq110
>>59
章男、自分で作れよ情けない。



62: 2019/02/14(木) 06:37:01.85 ID:e38SuB/30
あんなに偉そうなこと並べてやがったんだから、さっさと90スープラのニュルのタイム発表しろよ
間違っても公道で走れないサーキット専用仕様で走って、
「これがスープラのニュルの公式タイムです。このモデルをスープラGRMNとして販売します」
とか言うんじゃねーぞ
完成した吊るしのスープラRZでニュル走って、タイム発表すればいいだけなんだから簡単だろ
早くRZが7分40秒台で走る動画をアップしろよ



65: 2019/02/14(木) 07:52:26.46 ID:DzsqAold0
>>62
GT-Rもニスモだから問題ない



77: 2019/02/14(木) 11:25:04.84 ID:op/AK1VG0
>>64
新型NSXってニュルのタイム公表してないのか
なんでやねん

>>65
GTRは2007年に売り出された頃は、すっぴんモデルのタイムを公表してなかった?
7分38秒だかそれくらいの



79: 2019/02/14(木) 12:07:47.11 ID:z9LVBC3h0
>>77
水野の考え方は基準車の毎年の進化を知るためのタイムアタック。
水野の首切ってタイムアタック専用のニスモをだした。
公道走れるプロダクションモデルだけどね。



81: 2019/02/14(木) 12:23:32.70 ID:Yx+p2ehG0
>>77
NSXは大して早く無いから非公表かと。開発が7分30秒くらいかなとは言ってた気がする。予想か計測かわからないが。
GTRは最初はすっぴん。7分29秒だったかな
すっぴんは7分19秒まで行ってタイムアタックはNISMOに移行。

多田が7分40秒いけるとか言ってしまってるからタイムアタックはするだろうな



85: 2019/02/14(木) 12:36:20.93 ID:pQBOnRf00
>>81
俺の予想は7分45~47秒。
7分40秒は無理な感じσ(^_^;)



132: 2019/02/14(木) 17:21:44.40 ID:ufhXnsi+0
>>77
公道用量産市販車ニュルラップ (限定車は除く)
★日本車

7:01 バイパーACR (日本公道はNG)
7:08 ★日産GTRニスモ
7:10 AMG GTR
7:12 コルベットC7ZR1
7:12 991GT3
7:13 コルベットC7Z06
7:16 カマロZL11LE
7:17 991ターボS
7:19 コルベットC6ZR1
7:19 フェラーリ812
7:19 ★日産GTR
7:21 フェラーリ488
7:22 コルベットC6Z06
7:23 991GTS
7:25 AMG SLS
7:29 カマロZL1
7:32 マスタングGT350R
7:33 フェラーリF12
7:34 991カレラS
7:36 ★NSX
7:37 カマロZ28
7:38 BMW M5
7:38 フェラーリ458
7:42 ケイマンGT4
7:46 ケイマンS
7:47 フェラーリ599
7:50 チャレンジャヘルキャット
7:52 BMW M4



134: 2019/02/14(木) 17:43:35.84 ID:op/AK1VG0
>>132は質問に答えてくれようとしてるのは感じるけど、>>133は何??

それがどうかしたの??
90スープラRZの公式タイムが書かれてる比較なら、なんとなくわかるけどさ



135: 2019/02/14(木) 18:01:20.28 ID:Xl/9nYNA0
>>132
やっぱスープラは速さも価格帯も
ケーマンがガチライバルくさいな



145: 2019/02/14(木) 19:05:32.14 ID:GWrQFeMN0
>>135
UKトヨタはそうアピールしてたね



150: 2019/02/14(木) 21:21:28.48 ID:Hsnukhkd0
>>132
アヴェンタLP700-4って限定車なんだっけ?7:25
ムルシエラゴLP640は7:40

ウラカン ペルフォルマンテ 6:52



151: 2019/02/14(木) 21:47:29.14 ID:K4liV8K70
>>150
レス行数が足りない為略したトップ6分台


公道用量産市販車ニュルラップ (限定車は除く)

6:44 アヴェンタSVJ
6:47 991GT2RS
6:48 ラディカルSR8
6:52 ウラカンペルフォルマンテ
6:56 991GT3RS 
6:59 アヴェンタSV 

----- 7分台 ------

>>132 >>133 につづく



63: 2019/02/14(木) 07:40:03.78 ID:eRgKuoZb0
ピュアスポーツならスポーツカーの速さの指標であるニュルタイムはちゃんと公式にあげないとな


64: 2019/02/14(木) 07:41:42.26 ID:hGHNZeLm0
NSXの悪口か?


67: 2019/02/14(木) 08:11:12.17 ID:hpdSp5Y50
と、冬季閉鎖中だから(震え声)


90: 2019/02/14(木) 12:52:19.78 ID:op/AK1VG0
>>88
それだけ風呂敷広げたからには、早くタイムを公表して欲しいもんだぁね
ピュアスポーツカーとのことなんだし
タイムを公表しない理由は何なんだろう?

それとも>>67が言うように、実際に冬季はタイムが出せないとかってあるのかな?



68: 2019/02/14(木) 08:17:17.01 ID:MJS6xwtm0
スポーツカーなのに空力性能に基づいたリアルなものじゃなくてダミーってのがマジでダサいよな


70: 2019/02/14(木) 08:30:55.97 ID:hpdSp5Y50
マクラーレンF1を作った時の、
ゴードン・マレーとピータ・スティーブンスみたいな、
開発時の逸話を聞くだけでワクワクする、そんな車にして欲しかった
これじゃただBMWの車に、ダミーダクト付けただけじゃないですかー!!



71: 2019/02/14(木) 08:42:00.20 ID:ed+zYZII0
かっこいいだけで存在自体がダミーなロードスターみたいな車に比べれば全然マシ


72: 2019/02/14(木) 08:50:35.05 ID:gZoiSWqe0
>>71

ロードスター(幌じゃなくRFのほう)はリアクオーターの窓がダミーで
スープラよりインチキ感バリバリで草。wwww
no title


まあ、Mazdaだからなあ・・・・



74: 2019/02/14(木) 09:10:09.06 ID:/r4eNEYA0
GRMNて何て読む?
ジャーマン?



86: 2019/02/14(木) 12:38:47.02 ID:NADpPDOy0
>>74
読み方はジー・アール・エム・エヌ
GRMNはGAZOO Racing tuned by MNの略称
MNはMeister of Nürburgringでトヨタのマスターテストドライバーの成瀬弘さんの愛称



76: 2019/02/14(木) 11:14:45.83 ID:u/nBdSDJ0
サーキットとかいかないならかっこいいだけで値段は半分のロードスターのほうがマシ
サーキットもこのスープラでいったら86みたいに笑われるだけだろ・・・



80: 2019/02/14(木) 12:14:14.65 ID:G1Jd3CpO0
章男「GT500にも、NASCARにも復活した新型スープラで参戦します!トヨタの技術の詰まった新型スープラの活躍をご期待下さい」


引用元: http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550043514/