1: 2019/03/01(金) 22:58:36.21 ID:CAP_USER
✓2.0ターボは300ps。0~100km/h加速は4.9秒
✓ローンチコントロールが作動するレースモード採用
✓「R」モデルらしい高性能さを専用の内外装に表現

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フォルクスワーゲン T-Roc R

フォルクスワーゲン(Volkswagen)は、スイスで3月5日に開幕するジュネーブモーターショー2019において、『T-Roc R』(Volkswagen T-Roc R)を初公開すると発表した。

T-Roc Rは、新型コンパクトSUVの『T-Roc』の高性能モデルだ。T-Rocは、フォルクスワーゲンのSUVラインナップにおける第4のモデルで、『ティグアン』の下に位置するコンパクトSUVとなる。車台にはフォルクスワーゲングループの新世代モジュラープラットホーム、「MQB」を使用する。

T-Rocは2017年11月の発売以来、全世界で約20万台販売している。フォルクスワーゲンはこの成功を持続させることを目指して、高性能モデルのT-Roc Rをジュネーブモーターショー2019でワールドプレミアする。

□2.0ターボは300ps。0~100km/h加速は4.9秒
T-Roc Rは、フォルクスワーゲンの100%子会社、フォルクスワーゲンRが開発を担当する。そのハイライトは、パワフルなエンジンだ。ゴルフR譲りの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」エンジンは、最大出力300ps、最大トルク40.8kgmを引き出す。ゴルフRの最大出力310psに対して10ps下回るが、40.8kgmの最大トルクは同数値だ。

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駆動方式は、4WDの「4MOTION」。トランスミッションは7速デュアルクラッチの「DSG」。T-Roc Rは0~100km/h加速4.9秒、最高速250km/h(リミッター作動)の優れたパフォーマンスを可能にする。ゴルフRの0~100km/h加速4.6秒、最高速250km/h(リミッター作動)に対しても、遜色ない性能といえる。

□ローンチコントロールが作動するレースモード採用
足回りには、車高を下げた専用サスペンションをはじめ、プログレッシブステアリングを標準装備し、ハンドリング性能を追求した。17インチの大容量ブレーキシステムも採用される。

走行モードには、「レースモード」を採用する。レースモードでは、「ローンチコントロール」が作動。駆動トルクとESCプログラムを最適化し、優れたトラクション性能を発揮する。ESCは、手動でカットオフすることが可能だ。

□「R」モデルらしい高性能さを専用の内外装に表現
T-Roc Rでは、R専用のエクステリアを採用する。フロントグリルには、アルマイト加工を施した光沢シルバーのアルミラインを追加。「R」のロゴをグリルに配する。専用バンパーはスポーティなデザインで、前後ともボディ同色で塗装した。デイタイムランニングライトをフロントバンパーに内蔵。さらに、Rデザインのアンダーボディガードが装備される。リアには、デュアルエグゾーストが付く。18インチの専用アルミホイールを標準装備。ダークグラファイトマット仕上げの19インチアルミホイールはオプションで、235/40R19サイズのタイヤを組み合わせる。

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この他、マットクローム仕上げのドアミラーカバー、ルーフスポイラーを採用。高性能ブレーキシステムのブレーキキャリパーには、Rのロゴを添えた。ボディカラーには、ブルーやホワイトなどの専用色を設定。すべての色で、オプションのブラックルーフが選択できる。

インテリアは、Rロゴ入りのステンレス製ドアシルプレートを装備。パドルシフトレバーは、クリスタルグレー仕上げとした。革巻きのマルチファンクションスポーツステアリングホイールを採用。ペダルはステンレス製だ。シートの素材には、「ArtVelours」と呼ばれるマイクロファイバーが使用された。オプションで、シートを上質なナッパレザーで仕上げることが可能。カーボンインサート仕様のサイドパネルも選択できる。

その他画像は元ソースでご覧ください
https://response.jp/article/img/2019/03/01/319659/1391147.html

2019年3月1日(金)20時15分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/01/319659.html



2: 2019/03/01(金) 23:06:59.21 ID:6FvGopYc
>>1
クリーンディーゼルの技術は無いのにこういうブランディング技術だけはあるんだなw



3: 2019/03/01(金) 23:10:59.26 ID:rAr9yqy1
>>1ドライビングポジションが独特だよな


5: 2019/03/01(金) 23:16:09.45 ID:da1EwaE3
日本車の真似をドイツ車がする時代になったな
日本市場を意識してるのかな



7: 2019/03/01(金) 23:23:27.25 ID:xrHUJ+cO
トヨタハリアーにワゴンRのエンジン乗せて楽天ブランドで売るようなモノ


8: 2019/03/01(金) 23:32:52.79 ID:XIRYsUTP
SUVって何をするにしても中途半端な車だよな


9: 2019/03/01(金) 23:33:30.83 ID:GyCGLoVt
日本車より外見はかっこいいな


12: 2019/03/01(金) 23:47:58.77 ID:yHFN7RVB
同じエンジンでもターボのブーストを上げるだけで
上級グレードにでっち上げるのが多すぎ
ボルボもT4とかT5とか、違うのはROMの設定だけだぞ



13: 2019/03/01(金) 23:50:22.42 ID:k5mtO5WD
>>12
高性能とか言うならルノーのスポールV6みたいな魔改造モデルが欲しいよな



15: 2019/03/01(金) 23:59:49.39 ID:2vw2Vo4n
>>12
エンジンの種類を減らしたいからな



14: 2019/03/01(金) 23:57:11.25 ID:wQEWC9J7
トヨタやスバルに比べたら、デザインセンスははるかにいい。


16: 2019/03/02(土) 00:00:29.92 ID:WZFqgQd4
パワーより扱いやすいトルク。悪魔の(´・ω・`)


17: 2019/03/02(土) 00:09:42.54 ID:K2NkFnv8
ランエボやWRXが居なくなったので、そこに食い込む感じかな?


18: 2019/03/02(土) 00:11:30.34 ID:Zgqt+Vxu
よくわかんねーけど昨今の日本車よりセンスあるな


26: 2019/03/02(土) 00:39:31.97 ID:ZFpfT1KT
>>18
センスっつーか形に説得力があるわな
前後のフェンダーとか大袈裟だけど、C-HRほど無理やり感はないし



19: 2019/03/02(土) 00:11:48.99 ID:Igq7uFBw
かっこええな
特に後ろ姿がいい



20: 2019/03/02(土) 00:13:09.08 ID:WZFqgQd4
最高速250km/h、フン、出ねぇよ。みたいな(´・ω・`)


23: 2019/03/02(土) 00:31:31.84 ID:t2USnQbi
なんか無個性な無難で真面目なデザイン
まあそれがVWなんだろうけど
昔はトヨタがこんな感じだったが
今は逆にトヨタが尖った万人受けしないデザインになったな



31: 2019/03/02(土) 01:38:02.04 ID:k6jtLNgt
>>23
トヨタ買う層なんかトヨタだからと前にならえな思考停止が殆どだとなんだから
文字通り大衆車の名を持つVWと同じで無味無臭なデザインでいいのに良からぬことして勝手に爆死していると言う愚かさ



29: 2019/03/02(土) 01:22:30.68 ID:b7AclrhT
フォルクスワーゲンってSUVは名前をtから始める決まりがあるの?トゥアレグとかティグアンとか


45: 2019/03/02(土) 12:15:06.00 ID:yVCP+Lxv
>>29
昔、乗用車の名前は風の名前から取ってゴルフとかパサート、サンタナだったように、
SUVの命名則はそうしたって感じなんやろね



47: 2019/03/02(土) 16:02:16.75 ID:m87l6Ezp
冷静に考えると同クラスのパワーユニットは押し並べて国産に分があり、デザイン以外でVWを選ぶ要素が無い


51: 2019/03/02(土) 17:29:07.59 ID:ZFpfT1KT
>>47
VWは世界に先駆けて直噴ターボエンジン載せまくってたけど
直噴ターボに付き物だった低速プレイグの原因(燃焼室内のオイルの飛沫)突き止めたのは
結局トヨタだったしなぁ
その影響でGF-6規格のスケジュールが遅れまくったり
SN-plusなんて泥縄グレードができたりしてて笑える

トヨタの前にスバルが勇み足して、国産ダウンサイジングターボに一番乗りしたら
あっさりプレイグ→エンジンブローでリコールになったのはご愛嬌



48: 2019/03/02(土) 16:58:12.89 ID:HL1q/g7V
ドイツ車って狭いんだよな
FFのドイツ車とか足下も狭そう
でも皮が分厚いから無駄にでかい



49: 2019/03/02(土) 17:15:27.97 ID:aJxgllof
10分試乗すれば評価が変わるよ
クルマに興味ないやつでもわかる
が、やはり日本車に比べたら何かしら壊れるのは仕方なし



50: 2019/03/02(土) 17:26:23.47 ID:ex5NgFVg
T-ROC自体いつ出るんだよ。


引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551448716/