1: 2019/03/05(火) 22:08:46.40 ID:zl+vdsOS9
トヨタ自動車は第89回ジュネーブモーターショー(開催期間:2019年3月5日~17日)において、「GRスープラGT4コンセプト」を世界初公開した。

今回のGRスープラGT4コンセプトは、新型車「GRスープラ」をベースとしたレーシングスタディーとして製作されたもの。GRスープラを活用したカスタマーモータースポーツの可能性を検討するため、同社の欧州におけるモータースポーツ活動拠点であるトヨタモータースポーツ有限会社(Toyota Motorsport GmbH)が開発した。

ボディーサイズは全長×全幅×全高=4460×1855×1250mm。フロントには3リッター直6ターボエンジンが搭載される。市販車をベースに軽量化が図られており、ロールケージ、サスペンション、ブレーキ、リアウイングなどのレース専用部品が装着されている。

GT4は欧州や米国でも人気を博しているカスタマーモータースポーツカテゴリーのひとつで、市販車に改造を加えたレース仕様車をユーザーが購入することにより、スーパー耐久シリーズやニュルブルクリンク耐久シリーズなど世界中のさまざまなレースへの参戦が可能となる。

トヨタは、「GRスープラは市販車においても軽量、低重心、高剛性などの性能を有しており、カスタマーモータースポーツのベース車両としてもふさわしいクルマである」としたうえで、2019年のNASCARエクスフィニティシリーズ、ニュルブルクリンク24時間耐久レース(SP8Tクラスを予定)、さらに2020年のSUPER GT(GT500クラス)への参戦計画を明らかにしている。(webCG)

2019.03.05
https://www.webcg.net/articles/-/40490

GRスープラGT4コンセプト
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4: 2019/03/05(火) 22:10:34.91 ID:5vyk5/540
4駆なん!?


32: 2019/03/05(火) 22:43:18.20 ID:ReGIKCGV0
>>4
そこ重要だよね。GT four名乗るなら。



6: 2019/03/05(火) 22:11:17.95 ID:LIsMgpjj0
FT-1はどこ行ったんや


29: 2019/03/05(火) 22:37:49.50 ID:RoBHW19h0
>>6
出来上がった市販車がまるで別車で悲惨

パーツごとに見比べると似てるんだけどな
全体のモデルコンセプトを統括して各パーツを煮詰めたというより、似たパーツを寄せ集めたらこうなっちゃいましたみたいな



26: 2019/03/05(火) 22:32:16.87 ID:lAB9L7UY0
>>7
こんなに引っ張ったタイヤって最近見れないな



34: 2019/03/05(火) 22:54:51.32 ID:5vyk5/540
>>7
因みにベースはフェアレディSR



9: 2019/03/05(火) 22:14:12.78 ID:YTz1G4Cw0
ニュル24耐にでるの?


11: 2019/03/05(火) 22:16:09.11 ID:herPhU2WO
スープラのGRMNを買える身分になって標準車を見下したいw


12: 2019/03/05(火) 22:16:28.46 ID:leQfIboN0
やはりおケツが重たそうですね


13: 2019/03/05(火) 22:18:17.32 ID:mUyYSsqn0
>ニュルブルクリンク24時間耐久レース(SP8Tクラスを予定)
おいこらGT3作ってドイツ勢とガチンコバトルせんかい



14: 2019/03/05(火) 22:18:38.03 ID:Tev/w08m0
トヨタのスポーツカーの魅力ってなんだろう
ヤマハ製のエンジン?



19: 2019/03/05(火) 22:27:35.27 ID:14PTnmjn0
>>14
壊れにくいじゃね



36: 2019/03/05(火) 23:04:13.99 ID:CBiUyjDe0
>>14
トヨタより良いか悪いかで判断してる。トヨタが指標(´・ω・`)



16: 2019/03/05(火) 22:21:35.28 ID:8TjchJjq0
お値段未満のトヨタ製スポーツカーは要らないなぁ


18: 2019/03/05(火) 22:25:04.03 ID:rOSbJ+1B0
TOYOTAのデザインは無駄が多くて不恰好


21: 2019/03/05(火) 22:28:28.50 ID:Ce34XOtO0
スープラなんて
GT-RやNSXと比べたら全くチンケというか



39: 2019/03/05(火) 23:10:00.89 ID:VYR3XvqR0
>>21
ただの直線番長な感じ。俊敏性がまるで無し。



23: 2019/03/05(火) 22:30:35.85 ID:mS67CAIs0
スープラとかくっそ重そうなイメージしかない。GTOとかFTOみたいなもん。


35: 2019/03/05(火) 23:03:59.03 ID:/zX7TOCA0
ロボットに変形しそう


40: 2019/03/05(火) 23:21:33.64 ID:9MWzczYh0
80のお尻は最高だったんだけどなぁ


41: 2019/03/05(火) 23:28:35.70 ID:GOOmvA3H0
NSXと並ぶとこんな感じ
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https://youtu.be/c65hEsz_qus




45: 2019/03/05(火) 23:38:56.64 ID:Tev/w08m0
>>41
かっこいいなあNSX



46: 2019/03/05(火) 23:41:29.70 ID:MOcrraKJ0
>>41
流石に値段4倍の車には勝てないか



48: 2019/03/05(火) 23:58:14.93 ID:49ZGabc30
こういう高くて速くてスゴいスゴーいな車もいいけど、
ファントゥドライブな大衆車をプレーンなデザインで安価に出さないと運転を楽しむ客層が減るばかりで
それが車の白物家電化に拍車をかけて、巨大自動車メーカーとしてはジリ貧になると思うけどなぁ



50: 2019/03/06(水) 00:20:55.26 ID:UgfTGlhg0
Z4と同格なんだよな
Z、Fタイプ、ケイマン、TT、イヴォーラとかのクラスになるの?



51: 2019/03/06(水) 00:21:28.95 ID:y4h/IhWE0
アロンソ、普通に左足ブレーキ使ってるな。勝負してたら死ぬところだった(´・ω・`)


38: 2019/03/05(火) 23:08:45.99 ID:CF1WVQ/l0
F1撤退したメーカーがレース用スポーツとかw
F1で優勝しないとブランドメーカーにはなれんよw



引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551791326/