1: 2019/03/08(金) 14:37:44.04 ID:CAP_USER
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テスラ(Tesla)は3月6日、独自の急速充電ネットワーク、「スーパーチャージャー」の充電性能を引き上げた「V3スーパーチャージング」を発表した。

テスラは2012年、独自の急速充電ネットワーク、スーパーチャージャーの整備を開始した。以来、世界中のテスラ車のユーザーが、快適に長距離ドライブを楽しめるよう、スーパーチャージャーの整備を進めてきた。現在、全世界のスーパーチャージャーのネットワークは、1万2000か所を超えている。

V3スーパーチャージングは、テスラが持つグリッド接続バッテリーのノウハウを生かして開発された。テスラによると、現在の他社のどのEVよりも、早く充電することを可能にするという。

V3スーパーチャージングでは、最大出力250kWで急速充電することが可能。また、充電の開始前に、バッテリーを予熱する技術も導入する。これにより、充電時間はおよそ15分に短縮される。

たとえば、『モデル3』の「ロングレンジ」グレードの場合、5分で最大75マイル(約120km)走行分のバッテリー容量を充電できる。テスラによると、顧客が充電に要する時間を平均50%削減するという。

テスラはV3スーパーチャージングを、まずは4月に北米において、サービスを開始する予定。2019年内には、欧州とアジア太平洋地域にも導入する計画だ。

2019年3月8日(金)13時30分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/08/319892.html



36: 2019/03/08(金) 16:26:50.72 ID:6XD5K3vY
>>1
ガソリンに比べると全然遅いんだけど。HVなら1分給油で1,000km走るわ



61: 2019/03/08(金) 20:24:42.67 ID:9QvvSz/A
あーあ、もうガソリンスタンドに迫るくらい作っちゃってるよ ジャップ本当に終わってるな アメリカも>>1だし、もちろんEV大国中国も 
ガソリン車廃絶法案を続々発表の全欧州、EV車をどんどん発表中のそこのほほすべての高級車メーカーも

どこだよーまともやつらがいる地域は もうアブラのアラブしかない! アラブに引っ越して排ガス騒音ガソリン車を謳歌するっ そしてそこだけがきっと先進国として生き残るぅ



62: 2019/03/08(金) 20:28:58.06 ID:c07qKMje
>>61
ガソリンスタンドは一箇所4~8台は確実に対応できるけど充電スポットなんて1台限定ばっかじゃん



72: 2019/03/08(金) 21:49:23.19 ID:VRtm8M5y
>>1
過放電させてバッテリー温めるんか?
充電電力料金大儲けだな



81: 2019/03/09(土) 07:37:42.71 ID:ZCRkpr2V
>>1
>V3スーパーチャージングは、テスラが持つグリッド接続バッテリーのノウハウを生かして開発された。

だから、充電所にもバッテリーを設置しておいてそこに徐々に電気をためて、車への充電はそのバッテリー
から行うってこと

効率はそれだけ悪くなるし、コストも充電所のバッテリーの分がかかるから、やぶれかぶれってこった

>また、充電の開始前に、バッテリーを予熱する技術も導入する。これにより、充電時間はおよそ15分に短縮される。

充電時間は15分だけど「充電の開始前に、バッテリーを予熱する」のにもう15分かかるんじゃねwww



83: 2019/03/09(土) 08:08:02.19 ID:OSSZ8/4E
>>81
アホかお前そんなコスト高な仕組みをどこがやるんだよw
6600Vの高圧線から引き込んでキュービクルで変圧してやれば十分だ
1か所当たり数百万円かかるけどなw



87: 2019/03/09(土) 09:07:30.51 ID:qrnDp4At
>>85
うわー。たしかに最悪な仕組みやね。

蓄電池からそんな出力するの?

劣化もするから、維持費もかかりそう。

赤字でテスラが経営するのか電気料金ぼったくるかどちらかやね



2: 2019/03/08(金) 14:41:08.35 ID:qQyjER5W
ダブルタイフーン


5: 2019/03/08(金) 14:43:16.60 ID:iA3/JecM
>>2
力と技で急速充電



7: 2019/03/08(金) 14:48:38.26 ID:pM6j7rRY
これは有能な >>2


94: 2019/03/09(土) 12:13:17.24 ID:xvi6/zhh
>>2
ドラムブレーキのハスラーが時速300km/h以上出るとか草



3: 2019/03/08(金) 14:41:22.27 ID:7tGZ+Qs3
ポルシェは6分とか言ってたな


4: 2019/03/08(金) 14:42:17.01 ID:rTAU6VTd
独自すぎて他のメーカーと共通点ないのにスタンド作って採算取れるの?


6: 2019/03/08(金) 14:45:44.41 ID:oYqkCfvF
10分で200km走れれば十分だろ
残りは目的地についてじっくり充電すりゃいい



9: 2019/03/08(金) 15:02:44.58 ID:nnjaB4tt
で、どこで買えるの? メンテナンスサービスはどこで?


11: 2019/03/08(金) 15:10:44.19 ID:BU8qzvLS
送電ロス、電圧変換時のロス、必要な電力、それら発電・変電機器の定期的な更新コスト、廃棄物処理コスト。

トータル的に安いのは、石油を使う内燃機。
国が赤字を埋める原発政策を前提にして電気自動車を推進しても、
次世代に対して放射性廃棄物が山積みになって行き、増税の連鎖の上に、
国民の生命財産に対する明確な危険性が只管増大して行くだけ。



91: 2019/03/09(土) 09:52:46.50 ID:PM/uKmGG
>>11
大量に購入するから安いんだろうが
燃料コストだけなら
PVパネルでもつけとけw



16: 2019/03/08(金) 15:20:36.37 ID:7tGZ+Qs3
将来的には急速充電は人間じゃなくて、ロボットアームでやるようになるんじゃないかな。


18: 2019/03/08(金) 15:23:24.74 ID:q/ZOYYED
大手がEVに参入するようになっても負けないように
先手でこういうのやっているのか。

これで大手自動車会社は計画的な技術の出し惜しみが
できなくなるから消費者にとっては利益しかない。



98: 2019/03/09(土) 13:06:57.30 ID:WoM+PP9R
>>18
電気自動車なんて大手にとっては対した技術ではない
GM なんて20年くらいまえに完璧な実用的電気自動車完成させてたが販売店しなかったし
ハイブリッド自動車のような超複雑なものはトヨタやホンダしか造れないが
電気自動車はハイブリッド自動車以下の技術で造れるんだから
ハイブリッド自動車造ってる会社は明日にでもで電気自動車を販売できる。
ハイブリッドを造れない三菱や日産のような企業は電気自動車をとっくに販売してる
テスラより遥かに安い値段で



100: 2019/03/09(土) 14:08:15.09 ID:nD+OAFh5
>>98
EVは自動運転とも相性が良いから、当面は高価になりやすいハイヴリッドより
マツダの充電専用ロータリーエンジンが主流になる気もする。
https://president.jp/articles/-/23152
小型で音も静かでガソリンさえ給油出来ればどこまでも走れる。
環境にも優しい。



119: 2019/03/09(土) 15:57:08.54 ID:YDTCkx3m
>>100
ガソリン発電機を積んだ電気自動車を作るくらいなら、素直にガソリン車走らせた方が
効率よくないか?



125: 2019/03/09(土) 16:34:59.55 ID:nD+OAFh5
>>119
高性能バッテリーが完成するまでの繋ぎだよ。
それでも今後10年は主役だ。
燃費や車両価格、環境性能などを全て考えるとここに行きつく。
今はバッテリーが高価すぎるから誰も買わない。
もちろんガソリン車も10年は健在。



20: 2019/03/08(金) 15:25:22.27 ID:zypgaqqS
これ、変電所の隣じゃないと無理だぞ。
あと、安定したベースロード電源も絶対必要。
原発の新規増設とか電気インフラ整備も含めてやる気なのか?



81: 2019/03/09(土) 07:37:42.71 ID:ZCRkpr2V
>>20
>これ、変電所の隣じゃないと無理だぞ。
>あと、安定したベースロード電源も絶対必要。



33: 2019/03/08(金) 16:09:45.81 ID:GyQvRLJg
チャージステーションのバッテリーにチャージするのに24時間かかります。


38: 2019/03/08(金) 18:03:01.70 ID:ePUdyBt9
あのEVトラックどうなった?
トラックに一番向かないEVで実用化出来てるんだろうか



39: 2019/03/08(金) 18:17:17.11 ID:rSCe4iGX
凄いな、技術って世界中で競争するとあっという間に進歩するな。

この調子で満充電1分とかになるんだろうな



引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1552023464/