1: 2019/03/18(月) 08:16:35.21 ID:f68IIKME9
トヨタ新型「スープラ」すでに完売!? 日本正式発売前にいったいなぜ?
3/18(月) 7:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190318-00010001-kurumans-bus_all

予約開始から1週間足らずで… 受注枠が埋まってしまった
 トヨタからスポーツカーの新型「スープラ」が発売されます。以前のスープラは1986年から2002年に掛けて、日本でも販売していたので、ご存じの方も多いでしょう。17年ぶりに復活するわけです。新型スープラの正式な発売は2019年5月1日ですが、販売店では3月9日から予約受注を開始しています。ネット上では「すでに新型スープラ完売」といった声も聞かれるので、真実はどうなのか、販売店を取材しました。

 まず新型スープラのグレードと価格は以下の通りです。

■新型スープラのグレードと価格(すべて8速AT)
・RZ(直列6気筒3リッターターボ) :690万円
・SZ-R(直列4気筒2リッターターボ):590万円
・SZ(直列4気筒2リッターターボ) :490万円

 販売店によると、上記3グレードの内「RZは2019年モデルの販売を終了しました」とのことです。複数の店舗に理由を尋ねると、以下のような返答でした。

――すでに新型スープラが完売といわれてますが、どういうことですか。

 新型スープラは海外でも販売され、日本の割り当て台数が少ないです。そのために最上級グレードとなる3リッターターボモデルのRZは、2019年3月9日に予約受注を開始したところ、1週間足らずで2019年モデルの受注枠が埋まってしまいました。

 したがって現時点(2019年3月中旬)では受注しておりません。2リッターターボは受注できますが、2019年モデルの枠がいつ埋まるかわかりません。注文をいただいたスープラの納車は、順次行っていきますが、直近で注文を頂いた車両は、2019年10月以降になると思います。

――これから3リッターターボを搭載した新型スープラRZを購入したい場合は、どうすれば良いのでしょうか。

 RZは2019年の受注枠を使い切ったので、次の2020年モデルを買うことになります。2020年モデルの予約はまだできませんが、おそらく2019年10月頃には、受注を開始するでしょう。

 近所の販売店に『予約受注を開始したら、真っ先に注文を入れて欲しい』と頼んでおくのが良いと思います。ただし2020年モデルの詳細はまだ決まっていないので、正確なことはわかりません。確実なのは、RZが2019年の受注枠を使い切ったことだけです。

――スープラの購入に際して注意すべき点はあるのでしょうか。

 スープラの販売は、基本的にトヨタの全店が行います。しかし車検や点検などのサービスは、GRガレージの担当です。GRガレージは、各販売系列(トヨタ店/トヨペット店/トヨタカローラ店/ネッツトヨタ店)がそれぞれ運営していますが、拠点数は少ないです。1県に1店舗の地域も多いです。

 新型スープラは基本部分をBMW 新型「Z4」と共通化しており、トヨタ車としてはメカニズムや装備が特殊なので、GRガレージの専門スタッフがサービスを担当するわけです。

以下はソース元で



3: 2019/03/18(月) 08:18:20.41 ID:pfEaJybr0
生産台数限定だったのか
なにかのレース用なのか?



93: 2019/03/18(月) 08:58:14.00 ID:BwUAGd2a0
>>3
レース用ならDCTのはず。



544: 2019/03/18(月) 15:05:01.97 ID:YEQZPASt0
>>3
もともと、BMW側の生産能力が低い。



4: 2019/03/18(月) 08:18:20.92 ID:2JAZbeeF0
高すぎる
うるさそう
最高速度出す場所が無い
売らなくていい



15: 2019/03/18(月) 08:23:20.23 ID:DCn5VRTG0
>>4
日本にはサーキットいっぱいあるよ



309: 2019/03/18(月) 11:09:07.18 ID:FVARS+X10
>>4
公道しか走んないなら軽で十分だよね・・・



312: 2019/03/18(月) 11:11:24.51 ID:BwUAGd2a0
>>309
高速120㎞も軽で出せるからな。ただ軽の高速はターボ仕様前提になるので
耐久性はどうなのかな? とは思う。
高速道とか、メーターマックスから1割引きの
きちんと160㎞/h上限くらいにはすべきだと思うけれどね。



321: 2019/03/18(月) 11:18:21.18 ID:iSkcaQDX0
>>312
オイル管理が気になるならR1、R2、ステラのスーチャー選べばいいよ
オイル管理はNAと変わらんしターボと違って回さなくてもそこそこ速い



325: 2019/03/18(月) 11:19:41.28 ID:BwUAGd2a0
>>321
スバルか・・・嘘八百が多いのであそこだけは買わんw



327: 2019/03/18(月) 11:25:59.94 ID:ylTZb85n0
>>312
120キロくらいサンバートラック(スバル製造)とかでも高速走ってるぞ?
俺もそうだし他に走ってるの見たことある



495: 2019/03/18(月) 13:54:17.88 ID:50cK71Xl0
>>309
アルファードでも4人乗るとパワー不足を感じるのに?



501: 2019/03/18(月) 13:59:20.50 ID:Q1BmlHv30
>>495
そりゃアルファードに4人乗ったら2.5トンだよ
トラックじゃん



6: 2019/03/18(月) 08:18:48.76 ID:pfEaJybr0
そういや何もついてないバージョンもあるような記事読んだな


7: 2019/03/18(月) 08:18:49.70 ID:leqwKJq40
ディーラーの社員が頑張って街中を走って
いかにも売れているように見せる。



223: 2019/03/18(月) 10:06:56.56 ID:m4QrlvY50
>>7
台数が少ないならそんな必要はないと思うが。



436: 2019/03/18(月) 12:59:23.43 ID:M3WFHkvg0
>>7
それ何の意味があるんだ?
1番上のグレードの生産はまう売り切れだし
意味ねーじゃん



8: 2019/03/18(月) 08:19:59.15 ID:/MnH5P4/0
品薄商法


10: 2019/03/18(月) 08:21:13.41 ID:Ty1rkQMb0
見た事も触った事もない高額商品を
よくポンポン買えるよな



12: 2019/03/18(月) 08:22:18.24 ID:2O8OWnz70
BMW Z4のOEMかよ
日本のメーカーってスポーツカーにやる気なさ過ぎ



13: 2019/03/18(月) 08:22:34.48 ID:lPZP5p8E0
no title



34: 2019/03/18(月) 08:31:13.40 ID:0BEO1fkw0
>>13
直4の2リッターってスープラの意味あるの?



59: 2019/03/18(月) 08:43:02.51 ID:L5L26w+pO
>>34ヤマハならともかく他社のエンジン使うだけで何発だろうが意味は無いだろ


60: 2019/03/18(月) 08:44:38.04 ID:bvuY46H90
>>34
ほら…GT500の80スープラも2lに換装してたし…



478: 2019/03/18(月) 13:42:44.41 ID:g6VfLMXg0
>>60
クラス1のレギュレーションで決まってんだよ無能
馬鹿は書き込む前にしらべろ
あぁ馬鹿だから調べないで書き込むのか



17: 2019/03/18(月) 08:23:44.72 ID:U54VKoKA0
一方でエコと言って、
一方でガソリンをばらまいて走る、



引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552864595/