1: 2019/04/11(木) 14:22:16.60 ID:9jM83RTH9
長崎自動車道の小城スマートインターチェンジ(SIC)で、利用者が福岡方面と長崎方面の入り口を間違えるトラブルが頻発している。総務省九州管区行政評価局は10日、誤進入や危険な走行を防ぐため、西日本高速道路(NEXCO西日本)九州支社に、佐賀県小城市と連携して分かりやすい案内標示に改善するよう求めた。

【動画】小城スマートICで誤進入頻発
https://www.youtube.com/watch?v=SFPcIQnfN0Q



自動料金収容システム(ETC)専用の小城SICは18年3月末に佐賀県内初のSICとして供用が始まった。一般的なインターチェンジと異なり、福岡方面と長崎方面の入り口が自動車道の高架を挟んで2カ所に分かれており、誤進入するドライバーが多い。
.
行政評価局に18年10月に相談が寄せられ、西日本高速に問い合わせたところ、18年12月に少なくとも約150件の誤進入があった。今年1月の現地調査では平日の2日間、計2時間で3台が入り口を間違えた。下りの小城パーキングエリア(PA)の利用後にSIC出口に向かうことは禁じられているが、3台が逆方向に走行し一般道に降りた。
.
調査結果や学識者の意見を踏まえて行政評価局は、SIC入り口と料金所間に福岡・長崎のどちらの方面行きかを示し、誤進入した場合は退避経路で一般道に復帰できることを案内する▽下りのPAからSIC出口に向かえないことをPA内で案内し、侵入防止設備を拡充する▽九州管内で小城と同じ構造のSICも同様の対策をとること―などを西日本高速に求めた。
.
西日本高速は取材に「既に仮設で対応している部分もあるが、今まで以上に安心して走行してもらえるように案内を実施する」と話し、小城市は「NEXCOと協議して、適切に対応していきたい」と述べた。

4/11(木) 12:00
佐賀新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190410-00010000-saga-l41
no title



18: 2019/04/11(木) 14:47:05.69 ID:+6VUA1iD0
>>1
なんでジジィはすぐ戻ろうとするんだよ、あきらめろ!



27: 2019/04/11(木) 15:11:05.85 ID:fHQgD54p0
>>1
この案内標識で間違えるほうがおかしい
この板じゃなければガイジ呼ばわりされても不思議じゃない



31: 2019/04/11(木) 15:15:56.05 ID:W1C/uJEC0
>>27
そこが長崎自動車道だから、知らない人は余計にややこしくなる



32: 2019/04/11(木) 15:18:49.76 ID:fHQgD54p0
>>31
常識で考えろよ、その看板の横に矢印が付いてたらそっち見るだろ普通

そこに福岡「方面」、長崎「方面」って書いてあるんだから素直にそれを追いかければいい話
なのにそれができないから、口の悪い板だとガイジ呼ばわりされる案件だぞ、という話



42: 2019/04/11(木) 17:21:49.91 ID:TEOG3RLZ0
>>1
> 3台が逆方向に走行し一般道に降りた。
スマートインターチェンジは、
バーがあるからから出れんよな?



2: 2019/04/11(木) 14:23:28.19 ID:05lB1KWe0
逆走はじめたら大音量で警告する装置くらいできるだろ。
ハイテクジャパン!



5: 2019/04/11(木) 14:30:23.89 ID:6el4Wg7F0
逆走は危険だから本線流入手前で狙撃して全タイヤパンクさせてやってください


6: 2019/04/11(木) 14:32:00.10 ID:fzIRrNjb0
高速逆走は免許返納を義務化で。
もちろん再取得もさせない。
これで故意でやる奴はいなくなるだろう。



7: 2019/04/11(木) 14:33:17.28 ID:ejE1/68b0
逆側にトリックアートで行き止まりの絵描けば


8: 2019/04/11(木) 14:35:05.05 ID:wqj1/0f50
>>7
路面に字が書いてあると逆から見て気がつく効果高いらしい(止まれとか)



9: 2019/04/11(木) 14:36:35.19 ID:xepyxUym0
全然スマートじゃないだろ 先進国には料金所なんか無いよ


10: 2019/04/11(木) 14:37:39.25 ID:smdHrEIN0
入り口まで何度もETC専用ですって書いてあるにも関わらずETC無い奴が入ろうとして止まる


36: 2019/04/11(木) 15:49:35.77 ID:x8ngTnu50
>>10
字が読めない文盲のジジイなんだろ



39: 2019/04/11(木) 17:19:05.09 ID:voEf7smb0
>>10
ETC知らん老人には意味不明な表示だからだよ

他のとこに「現金専用」って書かない限り
永遠に同じことが繰り返されるわな



13: 2019/04/11(木) 14:42:07.35 ID:xepyxUym0
アクアラインのアホみたいな渋滞なんかも木更津金田料金所が原因だろ
なんで日本は車を走らせる事より止める事ばっかり考えるのか



15: 2019/04/11(木) 14:45:40.61 ID:/EYrSAUr0
よく分からんけど
長崎にしか行けないんなら分岐の所の地面に長崎と書いておけば
福岡に行きたい奴は入り込まないんじゃね?



19: 2019/04/11(木) 14:48:03.67 ID:k2r8PWkG0
わかりにくい入り口って本当に最悪


26: 2019/04/11(木) 15:09:11.07 ID:W1C/uJEC0
>>19
ゲート入ったあとに分岐をしないと、入口がバラバラの場合は混乱の元
佐賀県内では鳥栖インター乗り降りが慣れていない人は特に難易度高そう



20: 2019/04/11(木) 14:48:36.82 ID:FChsqbTo0
スマートICは確かに誤侵入しやすい、標識頼りの高齢者などは行先を見て一般道と思い侵入、あとは上下線入口が分れているのでゲート潜ってから上下線分岐が無いと慌てる、、そして逆走


22: 2019/04/11(木) 14:52:05.29 ID:J2eqKsE+0
使ってるカーナビがウンコなんだろ


23: 2019/04/11(木) 14:56:41.28 ID:FChsqbTo0
ナビ誘導が無ければ隣街にも到着出来ない若葉マークにも困ったものだが


29: 2019/04/11(木) 15:15:18.20 ID:YT+FkfO90
一月に150件は多すぎる
設計自体に何かしら問題があるんだろう



33: 2019/04/11(木) 15:19:16.16 ID:NeW+47ly0
バカだから利用者の立場で考えられないんだろな
no title

こんなんするから余計悩むんだっての
1本目右折のとこに長崎右折レーン福岡直進レーンて書けばすむ話なのに



34: 2019/04/11(木) 15:21:56.68 ID:fHQgD54p0
>>33
ああ、手前にこんな看板があるのに路面には書いてないのかw
でも普通に運転できるやつだとわかりそうなもんだけどな

まあジジババの立場とその看板をミックスして考えれば
福岡方面はオレンジ、長崎方面はブルーで案内して
あとは看板も路面標示もそれで誘導すればいいんじゃね



35: 2019/04/11(木) 15:26:54.97 ID:NeW+47ly0
>>34
1番の問題は佐賀で初めてのとこ
単純に周知不足なだけ
そら今まで何十年も1箇所の入り口から入ってから分岐て信じこんでる人には難問よ
長崎右折、福岡も右折て書いてるなら手前の右折に飛び込んでもしょうがない



38: 2019/04/11(木) 16:40:33.93 ID:pGtMtXG/0
ひでー設計だな


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554960136/