1: 2019/04/15(月) 13:15:09.22 ID:ClggMeLt0
世界のトヨタとは言え日本はトヨタ一強過ぎやろ

【2018年国内販売台数】

1位:トヨタ(レクサス除く):150万8547台

2位:ホンダ:74万7226台

3位:スズキ:71万4594台

4位:ダイハツ:64万6781台

5位:日産:61万6033台

6位:マツダ:22万743台

7位:スバル:14万8453台

8位:三菱:10万4591台

9位:メルセデス・ベンツ:6万7554台

10位:レクサス(トヨタ):5万5096台



23: 2019/04/15(月) 13:24:39.15 ID:6F3iniBVM
>>1
レクサスがベンツより売れてないってマジか?
アホほど街中で見るけど



2: 2019/04/15(月) 13:15:55.91 ID:lJJWG4Tud
販売店の多さ
近所にカローラ店とネッツ店とトヨペットが囲んでるし



3: 2019/04/15(月) 13:16:07.19 ID:FO1e4xSFM
はい非関税障壁


4: 2019/04/15(月) 13:16:41.67 ID:rWg9+sksa
最近三菱デリカよう見るけどもしかしてレアな体験しとるんやろか


5: 2019/04/15(月) 13:17:08.12 ID:lEwlWq7g0
内装がダンチやし


7: 2019/04/15(月) 13:17:58.70 ID:lJJWG4Tud
>>5
内装酷いと思うけどなトヨタ
特にBセグメントの手抜きっぷりは



8: 2019/04/15(月) 13:18:00.23 ID:zb1GQC7WM
ベンツに負けるレクサスさん


10: 2019/04/15(月) 13:19:18.07 ID:C59zit8O0
>>8
レクサス日本展開10年でこんな売れるようなっただけ凄いやん



11: 2019/04/15(月) 13:19:51.40 ID:BsJWcpEf0
>>8
ベンツと比較されてる時点で大したもんや



13: 2019/04/15(月) 13:20:43.59 ID:lJJWG4Tud
>>8
レクサス日本法人2005年やん
むしろよくここまで売れるようなったもんよ



53: 2019/04/15(月) 13:31:26.32 ID:lahJ/bs0a
>>8
日本車のセダンやステーションワゴンはダサい!言うてる奴ってだいたいベンツとかのドイツ車のセダンやワゴン乗っ取るよな
単純に外車信仰なんかな



9: 2019/04/15(月) 13:18:44.66 ID:C59zit8O0
元から一強やけどプリウス登場で更に差が開いた


12: 2019/04/15(月) 13:20:13.78 ID:SyHsbvn30
致命的な故障が少ないからやろ
ホンダとスズキはあかんかった
他は知らん



16: 2019/04/15(月) 13:21:56.66 ID:810CvOUy0
日産…


18: 2019/04/15(月) 13:22:32.33 ID:Tv7ERdPB0
故障率の低さと走りの安定感
特に性能アピールしてない自動ブレーキでもスバルに並んで性能トップクラスやからな



20: 2019/04/15(月) 13:23:25.57 ID:810CvOUy0
レクサスって車の出来はベンツより上なんやろうけどこの手の車買うのはドヤり目的がほとんどだから
ドヤリティの高いベンツを選ぶんやろな
それでもここまで差が小さくなってるのは凄いわ



22: 2019/04/15(月) 13:24:14.00 ID:x+JSQj9Rd
最近レクサス増えたわ
もうクラウンは用済みやろ



24: 2019/04/15(月) 13:24:44.66 ID:MKXHFtm8d
プリウスでさえコミコミ350万円位やろ
貧乏人には普通車すら買えん
軽ばかり



26: 2019/04/15(月) 13:25:07.93 ID:810CvOUy0
アルファーDQNとか馬鹿にするけどあれ500万するんだよな
優良企業でそれなりの地位にいないと買えない車なんだよな



28: 2019/04/15(月) 13:26:07.21 ID:y4kCaZysd
>>26
頭金ゼロでローン組めるし残クレばかりやでアルヴェル



31: 2019/04/15(月) 13:26:48.93 ID:UfACbOp/d
>>26
残クレばっかやぞ



34: 2019/04/15(月) 13:27:25.17 ID:Tv7ERdPB0
>>26
肉体労働者でも勤続年数そこそこあれば誰でもローン組んで買えるで
オートローンは審査通りやすいし



64: 2019/04/15(月) 13:35:50.31 ID:AfHdeo4Rd
>>26
ほとんどは2.5の安グレードや
残価設定やローンばかりやろ



29: 2019/04/15(月) 13:26:42.61 ID:8aOT5TqsM
日本人の外車信仰は奇妙
イギリスなんて日本と同じ左側通行なのに、わざわざ日本向けに左ハンドルモデル作ったりしてる



32: 2019/04/15(月) 13:27:18.93 ID:MKXHFtm8d
当時の車は安かったし

no title



37: 2019/04/15(月) 13:28:03.23 ID:OqxfCays0
>>32
言うほど変わってない



45: 2019/04/15(月) 13:29:58.82 ID:810CvOUy0
>>32
この時代はこんなに安かったのか
今じゃアクセラでも200万超えるよね?



50: 2019/04/15(月) 13:31:00.41 ID:MKXHFtm8d
>>45
ここから更に30万円位値引きされるぞ



52: 2019/04/15(月) 13:31:24.29 ID:GdEEJujo0
>>45
デミオで200万円アクセラで300万円



36: 2019/04/15(月) 13:27:59.59 ID:810CvOUy0
車の値段が高くなってるから同じ300万でも昔はマーク2買えたのが今はプリウスしか買えないから走ってる車のグレードが大幅ダウンしてしょぼく見えるってのはあるな


39: 2019/04/15(月) 13:28:37.42 ID:kfxtHxwH0
トヨタなら下調べせんでも外れが無いから
車に拘りないならトヨタ一択になってまうわ



40: 2019/04/15(月) 13:28:41.44 ID:G/U5Sd7er
no title



41: 2019/04/15(月) 13:28:51.04 ID:1yBdf0r70
何だかんだ高品質でサービスもいいんだよな
他を圧倒するのも解る



42: 2019/04/15(月) 13:29:30.90 ID:K/zgXEDG0
日産5位まで落ちてたんかよ


43: 2019/04/15(月) 13:29:37.87 ID:UfACbOp/d
安全装備の基準引き上げとか義務化で同じグレードの車でも昔より遥かに高いしな


46: 2019/04/15(月) 13:30:05.38 ID:MKXHFtm8d
この時代に戻せ

no title



47: 2019/04/15(月) 13:30:06.97 ID:Se2x6oj7d
軽自動車はダイハツからホンダかスズキに移ったな
あとハイブリッドモデルの無いコンパクトカーは完全軽に喰われた



引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555301709/