1: 2019/05/05(日) 20:29:09.84 ID:CAP_USER
中国の自動車メーカーは日本や欧米の物まねばかり――。まだそんな認識を持つ人は多いようです。しかし、今や世界最大の自動車市場の中国では、様々な地元メーカーが、独自技術の車を次々に売り出しています。日本ではあまり伝えられない中国メーカーの実力はどれほどのものなのか。4月の上海国際モーターショーを取材した記者が、中国の街を歩きました。

若者が集まる、上海の大規模ショッピングセンター。スターバックスの世界最大級の店があることで知られるこの一角に、今年1月、ある自動車ブランドのショールームがオープンした。

 新興の電気自動車(EV)ブランド「BYTON(バイトン)」の初のショールーム。4月半ばに訪れると、展示車「M―Byte」の周りには外国人も興味深そうに集まり、写真を撮っていた。

 目を引くのは、運転席と助手席の前を横幅いっぱいに埋めた細長い画面だ。サイズは50インチ近くで、大画面テレビのようだ。

 地図や走行速度、音楽などの情報が表示され、ハンドルについた小型タブレットをドラッグやスワイプして操作できる。自動車ショーで「未来の車」として展示されるようなデザインだが、2019年中に量産をはじめるという。

 BYTONは16年、日産自動車の高級ブランド「インフィニティ」や独BMWの元幹部らが共同で創業した。米フォードやテスラ、グーグル、アップルなどの出身者もいる。

 「政府の支援も大きい」と案内員の女性は説明する。「量産を始める南京の工場は、南京市からの強力なバックアップを受けました」。車は米国の家電見本市などで注目を浴びたが、今回は「おひざ元」の上海ショーには出展しなかった。「いまは量産を控えた大事な時期だから」という。

著名サーキットで新記録
 BYTONのショールームからほんの数分歩くと、別のEVメーカーの販売店があった。「蔚来汽車(NIO)」。ここも政府の支援や、優秀な人材の確保で急成長した注目株だ。

 14年の創業からまだ5年足ら…
https://www.asahi.com/articles/ASM4R56K6M4RULFA022.html



2: 2019/05/05(日) 20:32:25.72 ID:Wovei9RE
マクロンとゴーンが暗躍してたんだろうな


3: 2019/05/05(日) 20:33:26.43 ID:VOTBxhdg
いずれ日本にも来るだろう
日本にいる中国人の為にな

ハードとソフトで日本を中国化だよ



4: 2019/05/05(日) 20:33:58.84 ID:LmWKmnZB
物まねっつーか

一台もしらんけ



6: 2019/05/05(日) 20:35:37.58 ID:f0nCUGMt
確かに思ってたよりも格段に良くなってる!

でもみっともないしダサイし危ないし恥ずかしいし韓国車と同じイメージだし縁起悪いから乗れない。

タダでも。



7: 2019/05/05(日) 20:36:04.19 ID:skKiw77L
まともなネジの1本も作れない国の車ねぇ…


136: 2019/05/06(月) 00:43:47.40 ID:93jkwJh/
>>7
ボールペン一本も作れない



165: 2019/05/06(月) 05:25:17.48 ID:hIIrj1BP
>>136
5chばかり見てないでたまには外に出ろよw



8: 2019/05/05(日) 20:42:26.97 ID:OAa2tYUd
アメリカ、ドイツ、日本のメーカー、ルノーや現代キアの牙城を崩すのは厳しいよ
世界一の市場の中国でもこれらのメーカーの牙城だもん
自動車とか機械、設備は結局は何故かアメリカ、ドイツ、日本のメーカーになってしまう
今も昔もそう
この三か国だけ特別な何かがあるんじゃないか



50: 2019/05/05(日) 21:28:49.92 ID:PcQVM8iK
>>8
しれっと日米独メーカーと韓国を同列に並べんじゃねーよ屑



56: 2019/05/05(日) 21:35:48.61 ID:OAa2tYUd
>>50
同列にしてないけどだいたい現代は5番手くらいでホンダより上だよ
世界販売台数
案外、韓国車は売れている
少し調べたら分かる



59: 2019/05/05(日) 21:40:08.94 ID:zKNALYzp
>>56
韓国国民に酷税→増収→4大財閥に多額の補助金→ダンピング
この流れで売れてんだぜ、韓国のゼネストが長期に及んだ要因でもある



12: 2019/05/05(日) 20:44:59.90 ID:P3ESD0Kr
日本の排ガス基準クリアできて、正規で輸入されたら、評価するよ。買う買わないべつにして


14: 2019/05/05(日) 20:47:44.56 ID:zdjB+huq
あまり役に立たなそうなディスプレイだと思うが
no title



19: 2019/05/05(日) 20:53:34.15 ID:i/B2AdHc
>>14
もっとスタイリッシュなのをイメージしたが、まんまディスプレイやな…



16: 2019/05/05(日) 20:49:01.16 ID:zdjB+huq
プリウスもどきじゃないか
no title



18: 2019/05/05(日) 20:52:10.56 ID:zdjB+huq
14年の創業からまだ5年足らず。17年には、開発したEVのスポーツカーが
ドイツの著名なサーキット「ニュルブルクリンク北コース」で最速タイムを記録
し、カーマニアの話題をさらった。

ショールームの1階には、昨年6月発売のSUV(スポーツ用多目的車)が展示
されていた。「こんなことができますよ」。販売員の男性が運転席に向かって中
国語で何かをつぶやくと、タブレットに中国語の文字が浮かび上がった。同時に
屋根が開き始めた。男性は「『ルーフを100%空けて』と言ったんです。エア
コンや音楽もことばだけで操作できます」。

性能面でも、650馬力もあるという。単純に馬力だけで比べれば、日産のGT
―RやホンダのNSXといった日本を代表するスポーツカーをしのぐ。それでい
て価格は700万~800万円ほどと、高性能の車としては低めにとどめた。こ
のモデルは18年末までに約1万1千台を売り上げたという。

ショールームで見たこれらのブランドの車は、デザインも独自の個性があり、か
つ洗練されたイメージを受けた。内装もつくりこまれており、乗り込んでドアを
閉めると、高級車独特の上質感を感じた。



22: 2019/05/05(日) 20:55:19.22 ID:zdjB+huq
一目置かれる存在に

「かつて中国で、見た目は『カローラ』なのに別のエンブレムをつけて走る
車をよく見た」。ある日系自動車会社の役員は数年前、先進国の車を「パク
る」中国地場メーカーに苦笑していた。

しかし最近は地場メーカーも力をつけており、日本メーカーも積極的に協力
し、「自陣営」に取り込もうとしている。

上海ショーで注目された地場EVメーカーのひとつが、14年に北京で設立
された「奇点汽車(シンギュラート)」。発表会に登壇した幹部は、みなジ
ーンズにジャケットというカジュアルな服装で「若さ」を演出した。

注目を集めたのは、トヨタ自動車がEV技術をライセンス供与した点だ。

21年の量産をめざす小型EV「iC3」は、全長約3.16メートル、全
幅1.68メートル、高さ1.48メートルで、ころっとしてかわいらしい
印象だ。

トヨタがかつて限定販売した小型EV「eQ」の技術を使用。完全に充電し
た状態での航続距離は300キロ超という。iC3の販売がうまくいけば、
協業拡大を検討する。トヨタの吉田守孝副社長は、設立が相次ぐ地場EVメ
ーカーについて「ここ数年間は競争力があるので、学ぶところの方が多い」
と話す。

野村総合研究所の張鼎暉(ていき)氏は、「近年は中国だけで数十社のEV
メーカーがあり、埋没しないようにデザインや技術でとがったものを出す傾
向がある」という。今はまだ新しいもの好きの人が興味を示している段階で
「耐久性や快適性で既存メーカーに劣らないだけの信頼性を築けるかどうか
が今後の課題」と指摘する。



24: 2019/05/05(日) 20:56:18.93 ID:7LWzpdL8
中国の技術は土台のところを盗んでから始めるインチキ技術、それと戦っているのがアメのトランプ


26: 2019/05/05(日) 20:59:34.93 ID:xpRHfECs
ジャップが思い上がってる間に、あっという間に抜き去られたよな。ざまあw


37: 2019/05/05(日) 21:16:05.04 ID:OAa2tYUd
>>26
2018年のメーカー別の世界販売台数を見てみ
アメリカ、日本、ドイツのその下に現代
中国のメーカー入ってないよ
中国市場の自動車販売台数が世界一なだけよ
馬鹿はレスすんなよ



27: 2019/05/05(日) 21:03:49.87 ID:x12NivIE
中国製のチェーンソー買ったら
ネジが同梱されていて、それを差し込む
あるべきところのネジ穴が開いてなかったりする



29: 2019/05/05(日) 21:08:25.16 ID:fFEASLWb
元々中国への投資が盛んな台湾が、ずっと自転車生産で世界一じゃん そりゃ中国での自転車産業もはかどるわ


30: 2019/05/05(日) 21:10:27.63 ID:IHVBtV+b
上海ショー見てきた自動車評論家ももう電気自動車とか日本が負けてる分野もあるし
海外メーカーも東京モーターショーにはこないのに、中国なら地方モーターショーでも
来てるし、日本は完全に負けるってよ



31: 2019/05/05(日) 21:11:55.59 ID:FlBPZfUk
>>30
電気自動車のどこの部分で負けているのかw
トヨタの方がずっと上だが



34: 2019/05/05(日) 21:14:23.95 ID:xVSb1rIS
なにも脅威に感じることはない
買いたいものを買いたい人が買うのが市場
中国以外の誰も作れないモノを中国が作り始めたら脅威かもね



引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1557055749/