1: 2019/05/08(水) 20:54:45.01 ID:05udtIij9
80代男性の運転する車が池袋の交差点で暴走し、30代の母親と3歳の娘が命を落とした事故で、高齢ドライバー問題が注目を集めている。お笑い芸人のカンニング竹山さんが「免許剥奪よりも効果がある」と考える、ルールとは。

*  *  *
 最近、高齢ドライバーの事故が多いのは確かだと思うんです。70歳とか75歳とか年齢を決めて、免許を取り上げるべきだという主張が盛り上がっているみたいだけど、果たして「取り上げ」で良いんだろうか。相手は大人ですよ。あまりに無視しすぎていないかと思うんですよね。

 それなら、75歳以上はマニュアル車限定にすればいいと僕は思うんです。マニュアルなら、気が動転したり、操作を間違ったら車は止まっちゃうから、ああいう事故は起きないし、難しいから乗らないっていう人が自然と増えてくると思うんです。

 僕は車の運転が好きなんですが、免許はオートマ限定なんです。マニュアルの免許を取りに行ったら、周りから「時間がかかるだけ」「クラシックカーに乗りたいとか、よっぽどの理由が無い限り乗る機会がない」って止められて、途中でオートマに変えて、受講料の差額も返してもらいました。路上を走ってみて、やっぱり必要なら取り直せばいいと思ったんですよね。そしたら何の不便もない。

 いまはレンタカーどころか、そこそこ良いスポーツカーでも「新車はオートマ車しかない」ってこの前、車屋さんに言われました。マニュアルに切り替えられるものはあるんですけど、基本はオートマなんだそうです。

 僕みたいな人って、結構多いと思うんです。そうすると、マニュアル限定になったらお金も手間暇もかかるから、免許を取り直すってことはほぼ無くなる。実質的な免許返納になる。だけど、本当に乗りたい人にとっては可能性がゼロじゃない。その方法が一番良いんじゃないかと思うんですよね。

 昨今、この問題はテレビでもいろいろと議論されているけど、一つおかしいと思うのは、加害者になった高齢者側の意見が取り入れられていないこと。テレビに出るのはだいたい現役世代だし、池袋の事件でも現役世代とその子どもが被害にあっているから当たり前だと思うんだけど、本人たちの考えが一つも入ってないのは変だと思うんです。

5/8(水) 11:30配信 アエラ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190508-00000012-sasahi-soci 



33: 2019/05/08(水) 21:14:42.30 ID:K/i1RRZH0
>>1
高齢者に限るところに合理性がない事に気付かないんだな



3: 2019/05/08(水) 20:56:11.40 ID:scjLjLAe0
免許証保証人制度


4: 2019/05/08(水) 20:56:46.58 ID:Eyvnkfv60
それでも事故起こすぞ老害は
存在自体が害悪だからな



10: 2019/05/08(水) 20:59:57.93 ID:EkfEFb7F0
>>4
俺もお前もな



5: 2019/05/08(水) 20:58:21.49 ID:YlTb72Jb0
こんなの自動車関係者が昔から言ってることじゃねーか。こいつ、こういうマイナーな意見をさも自分の発案のように言うのがめっちゃ得意だよな。しかもお利口さんぶってるし。この小賢しいところが大っ嫌い!


6: 2019/05/08(水) 20:58:27.26 ID:0t7l3CV90
数字上はマニュアル車の頃のほうが事故は多かったろ
今みたいな事故は減るかも知れないが別の事故は増えるだろ



7: 2019/05/08(水) 20:58:43.52 ID:o41+wW010
坂道停車後に坂道発進できずに後ろへ下がっていき後続車がぶつけられる


49: 2019/05/08(水) 21:26:14.49 ID:p8FmpYHT0
>>7
トラックみたいに、アシスト機能があれば良いのに



9: 2019/05/08(水) 20:59:57.29 ID:jog4VnbQ0
神戸「三ノ宮駅」の「バス事故」みたいに、「低速」でも
人を轢き殺す能力は有るわけで。
たとえ「一速」でも、アクセル踏みっぱなしだったら意味が無さそう。



21: 2019/05/08(水) 21:10:22.86 ID:LQ/9LRpf0
>>9
アクセルべた踏みってのは、本人的にはブレーキペダルべた踏みのつもりってパターンだと思うが、マニュアルならその場合たいていクラッチも切るだろ?



11: 2019/05/08(水) 21:01:53.73 ID:YuNOONkW0
まあ、それには賛成かな。
ただ、一年半乗ってなくて、今日代車でマニュアル借りたら、エンジン駆けれなかった(笑)
ブレーキ踏んで掛けるのなれて、クラッチ踏んで駆けるの忘れてたわ。
AT にして、一年半AT つまらなすぎる、アクセル踏まなくて走るのとブレーキ勝手に踏んでくれるのは楽だが、それ以外のメリット無い。



14: 2019/05/08(水) 21:03:26.97 ID:AXbygV/00
乗れるルンバを開発すればぶつからないし街も綺麗になる


35: 2019/05/08(水) 21:15:09.47 ID:EFKePNDJ0
>>14
それを人は「セニアカー」と呼ぶw



56: 2019/05/08(水) 21:32:34.61 ID:yJlaywp20
>>14
ねこしか乗らねえw



15: 2019/05/08(水) 21:06:18.14 ID:WDJ7iZI10
交差点の真ん中でエンスト、坂道発進で後退、
アクセルとブレーキは相変わらず踏み間違え
高齢者ドライバーを減らしたいなら
月イチで技能講習と学課テストを義務付けし
保険料を年間120万位に設定すると良い。



20: 2019/05/08(水) 21:09:57.77 ID:5mCu50xg0
常にクラッチペダルに足を乗せて、クラッチが焼けちゃうんだよ、年寄りは。


22: 2019/05/08(水) 21:10:26.53 ID:eG2OBNyk0
4速でフルスロットルなら意味なくね?


24: 2019/05/08(水) 21:10:56.49 ID:3DRKMtz+0
若くして死なない限り誰でもいつかは高齢者になるんだから
すべての年齢でMT限定にすりゃいいじゃん、ATは禁止で。



25: 2019/05/08(水) 21:10:58.29 ID:D0qFG7gJO
オートマ廃止でいいよ
飲酒運転も減るだろ



27: 2019/05/08(水) 21:11:42.64 ID:v7uzB3Yr0
発進時の踏み間違い急発進はなくせるけど、池袋案件のような走ってる間の踏み間違いは減らせない。


引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1557316485/